Trouble With My 2000 Ford Taurus austretendes Wasser
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Scheibenwaschanlage, Klimaanlage und Wetter
1
Legen Sie einen Trichter in die Scheibenwaschanlage Behälter und füllen Sie es. Wenn es ein Leck in dieser Komponente, sollte es auf dem Boden in der Nähe der Beifahrerseite Rad erscheinen. Drehen Sie den Schlüssel in die Zündung auf "On"-Position aber nicht den Motor anlassen. Aktivieren Sie die Scheibenwaschanlagen mit geöffneter Haube, um die Schläuche zu überprüfen.
2
Führen Sie einen Schlauch über der Windschutzscheibe für mehrere Minuten keine Abtropfstellenzahl lokalisieren. Eine undichte Windschutzscheibe Dichtung Wasser im Auto zu ermöglichen. Wet Teppiche und ein muffiger Geruch sind Warnzeichen. Eine schlechte Heizkörper oder A /C Ablaufschlauch nachahmen kann dieses Problem.
3
Suchen Sie nach einem kleinen Schlauch unter dem Auto in der Nähe des Beifahrer-Fußraum. Klimaanlage gibt Wasser, das unter der Bodenplatte läuft. Wenn der Schlauch verstopft, kann das Wasser nicht entweichen kann und eine sloshing Ton oder Leck innerhalb erstellen. Schieben Sie einen gebogenen Kleiderbügel in den Schlauch ein paar Zentimeter, um Verstopfungen zu entfernen. Wenn der Schlauch nicht von unten sichtbar, kann es im Auto gezogen haben. Überprüfen Sie unter dem Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, um sicherzustellen, den Schlauch durch die Diele verlegt ist.
Kühlsystem
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Entfernen Sie die Kappe auf der linken Seite des Kühlers . Wenn das Wasser mehr als 2 Zentimeter unterhalb der Spitze, haben Sie möglicherweise ein Kühlsystem Leck. Runden das Kühlmittel und wieder aufsetzen. Überprüfen Sie die Überfüllung der Flasche auf der linken Kotflügel. Wenn es Risse oder nass, das könnte das Problem sein. Wenn es niedrig ist, füllen Sie es auf die "Cold"-Zeile und in der Nähe der Spitze. Blick über den gesamten Kühler das Äußere für Frostschutz oder Wasser austritt.
5 Schlauchschellen sind eine potenzielle Leckstelle.
Untersuchen Sie die Heizung Schläuche, die durch die Mitte des die Firewall passieren. Folgen Sie ihnen, um ihre Ziele und auf Dichtheit prüfen. Besorgen Sie sich die Schlauchenden und sanft bewegen sie hin und her. Achten Sie auf jeden Versickerung. Shine a Taschenlampe hinter dem Heizkörper Kappe, um die unteren Kühlerschlauch sehen. Untersuchen Sie den oberen Kühlerschlauch wo es das Thermostatgehäuse und alles rund um den Motor für Dichtung undicht. Umfrage alle Schläuche, die Überprüfung für Ausbuchtungen. Ziehen Sie alle Schlauchschellen mit einem Paar von Kanal-lock Zange.
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Starten Sie den Motor. Halte das Auto auf Betriebstemperatur als auf dem Armaturenbrett Manometer (ca. 10 Minuten) gezeigt. Die Wasserpumpe ist hinter dem Antriebsriemen auf der Beifahrerseite des Motors. Es gibt eine große Riemenscheibe direkt vor der Pumpe. Wenn die kleine Öffnung in dem Pumpengehäuse nass ist, muss es ersetzt werden. Prüfen Sie die Dichtung für tropft als gut.
7
drehen die Heizung auf High bei laufendem Motor und ein paar Minuten warten. Wenn Sie Frostschutzmittel riechen, deutet dies auf einen Heizkörper Leck, das Expertenwissen zu reparieren erfordert. Fühlen Sie sich der Beifahrerseite Teppich für Nässe. Dies ist ein weiterer Hinweis auf eine mögliche Heizung Problem. Ersetzen Sie verlorene Flüssigkeit mit einer 50/50 Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel.
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