Die Zylinderkopfdichtung in einem Motor ist eine dünne Schicht aus einem biegsamen Material, das eine Abdichtung zwischen Motorblock und Zylinderkopf Abdeckung bildet. Sein Zweck ist es, Abgase in die Zylinder abdichten, und halten das Motoröl und Kühlmittel entweicht in die Zylinder oder Vermischung mit einander. Da die Dichtung unterliegt wie hohe Drücke und Temperaturen - sowie chemische Angriffe von Treibstoff, Abgase, Öl und Kühlmittel - es unterliegt auch gelegentlich scheitern. Treiber können leicht lernen, wie man die Zeichen eines defekte Zylinderkopfdichtung so erkennen, dass das Problem angegangen werden, bevor in einer teuren Reparatur eskaliert werden. Anleitung
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Überprüfen Sie das Fahrzeug Motor undicht Motoröl oder Kühlmittel. Überprüfen Sie den Boden unter dem Fahrzeug, nachdem es geparkt wurde, und suchen Sie nach tropft und nasse Stellen. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Verbindung zwischen dem Motorblock und dem Kopf zu bedecken. Dies ist ein dünner Riss, um den Motor in der Nähe der Spitze läuft. Suchen Sie nach Öl oder Kühlmittel Lecks um das Gelenk. Wenn Undichtigkeiten festgestellt werden, bedeutet dies, die Zylinderkopfdichtung ist nicht richtig Abdichten.
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Starten Sie den Motor. Halten Sie ein Auge sowohl auf dem Auspuff und Motor, wobei besonderes Augenmerk auf die Zylinderkopfdichtung Bereich. Sie sollten keine Anzeichen von Abgase aus dem Motor, und es sollte nicht ein Hauch von blauem oder weißem Rauch aus dem Auspuff sein, wenn der Motor gestartet wird. Blauer Rauch zeigt an, dass Öl in den Zylinder durchgesickert. Weißer Rauch zeigt an, dass Kühlmittel in den Zylinder durchgesickert. Wenn der Rauch auch fortgesetzt, nachdem der Motor für ein paar Minuten gelaufen ist, bedeutet dies, dass das Leck ernst ist.
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Park des Fahrzeugs und damit der Motor für mindestens 30 abkühlen Minuten. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie die Kühlmittel-Reservoir. Dies ist normalerweise ein semi-transparenten Kunststoff Tank in der Nähe der Vorderseite des Motorraums. Öffnen Sie die Oberseite des Behälters und Blick ins Innere. Die Flüssigkeit sollte erscheinen in der Farbe grünlich, und aussehen sollte homogen und relativ sauber. Wenn das Kühlmittel ist bräunlich gefärbt, oder, wenn es Abschaum schwimmt auf der Oberfläche der Flüssigkeit, bedeutet dies, dass die Zylinderkopfdichtung ist erlaubt Motoröl mit dem Kühlmittel mischen.
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Park des Fahrzeugs und ermöglichen der Motor für mindestens 30 Minuten abkühlen lassen. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Kühler an der Vorderseite des Motors. Entfernen Sie den Kühlerdeckel und den Motor starten. Lassen Sie den Motor warmlaufen lassen, bis Sie den Motor zirkulierende Kühlmittel in den Kühler zu sehen. Suchen Sie nach Schaumbildung im Kühlmittel. Bubbles zeigen, dass der Motor Abgase werden durch die Zylinderkopfdichtung in das Kühlmittel austritt. Haben Sie ein Assistent rev der Motor ein paar Mal zu sehen, ob die Blasen mit laufendem Motor schneller zu erhöhen.
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Park das Fahrzeug. Öffnen Sie die Motorhaube und suchen Sie den Öl-Einfüllstutzen. Dies wird normalerweise nach vorne oder der Seite des Motorraums und müssen deutlich gekennzeichnet sein. Öffnen Sie den Deckel und Blick ins Innere. Sie werden wahrscheinlich nicht in der Lage sein, um die Oberfläche des Motoröls zu sehen, aber Sie können in der Lage sein, das Motoröl nach oben hat spritzte, wenn der Motor lief zu sehen. Wenn Sie Karamell-farbigen Schaum zu sehen, kann dies bedeuten, dass die Zylinderkopfdichtung ist erlaubt Kühlmittel mit dem Öl vermischen. Suchen Sie den Ölmessstab und ziehen Sie sie heraus. Suchen Sie nach dem gleichen Butterscotch-farbige Form am Ende des Stockes.
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Achten Sie auf die Leistung des Fahrzeugs. Eine defekte Zylinderkopfdichtung kann in gefoult Zündkerzen und reduzierter Kompression des Motors führen kann, die beide zu spröder Motorbetrieb und träge Performance. Die Zündkerzen ausbauen eins nach dem anderen und prüfen Fouling. Wenn Sie gefoult Zündkerzen und ersetzen Sie die neuen Stecker Foul schnell wieder, kann es auf ein ernstes Zylinderkopfdichtung undicht werden.

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