Der Differenzdruck Rückkopplungssensor (DPFE) hilft bei der Regulierung der Strömung in Taurus 'Abgasrückführung (EGR). Ein defektes DPFE wird zu unregelmäßigen Leistung, einschließlich möglicher Stottern, fehlende Beschleunigung und schlechte Kraftstoffverbrauch. Eine schlechte DPFE kann das Taurus eine Abgasuntersuchung scheitern. Die DPFE ist ein versiegeltes Gerät und kann nicht repariert werden. Tauschen Sie das Gerät, wenn es Störungen. Was Sie brauchen
Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel-Satz
Rag
Kleiner Schlitzschraubendreher
Elektrischer Anschluss Separator (optional)
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1

Stellen Sie das Fahrzeug in "Park" auf einer ebenen Fläche, und ziehen Sie die Handbremse. Schalten Sie den Motor ab und lassen Sie ihn für zwei Stunden abkühlen, wenn das Auto hat vor kurzem gefahren worden

Öffnen Sie die Motorhaube und trennen Sie das negative ("-"). Kabel von der Batterie mit einem Schlüssel oder Steckschlüssel. Entfernen Sie die positive ("+") Kabel von der Batterie.
2

mit einem Lappen, fassen die DPFE, und nach oben ziehen. Die DPFE ist ein schwarzer Kunststoff Rechteck ca. 2 x 1 Zoll von einem halben Zoll dick. Es ist auf der Beifahrerseite zwischen dem Motor und der Firewall. Die Rückseite des DPFE hat eine elektrische Verbindung und zwei kleine Schläuche, die nach unten erstrecken sich von den bottom.The Gummischläuche und die DPFE sollte abrutschen der Metallrohre zusammen. Schütteln Sie das Gerät von einer Seite zur anderen und ziehen, wenn sie nicht abspringen. Entfernen Sie die Gummischläuche - sie werden mit dem neuen DPFE verwendet werden. Überprüfen Sie jeden Schlauch für Brüche oder Risse. Nach Bedarf austauschen.
3

Schalte den elektrischen Anschluss auf der Oberseite des DPFE mit dem Separator-Tool. Entfernen Sie vorsichtig die Kunststoff-Halterung mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher, wenn Sie nicht über den Abscheider-Tool. Ziehen Sie die beiden Hälften des Steckers auseinander. Entsorgen Sie den alten Sensor.
4

Bringen Sie die neue DPFE dem elektrischen Anschluss. Drücken Sie die Kreuzung zusammen, bis sie richtig einrastet. Schließen Sie das DPFE den beiden Gummischläuche. Schieben Sie jeden Schlauch vollständig über die richtige Düse Metall. Je länger Gummischlauch ist näher an dem Fahrzeug Beifahrerseite.
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Bringen Sie die Batteriekabel beginnend mit der positiven Seite.
6

Lassen Sie die Haube öffnen und den Motor starten . Stellen Sie sich auf der Beifahrerseite und für Zischen oder saugende Geräusche, die Vakuumlecks hindeuten doppelt überprüfen. Schalten Sie den Motor wieder Sitz der DPFE Schläuche oder andere Lecks entdeckt. Schließen Sie die Haube, und Testen Sie das Auto, bis er Betriebstemperatur erreicht.

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