Mercedes-Benz, in der Wirtschaft Problembehandlung seit über 100 Jahren, hat eine Vielzahl von Pkw und SUVs gemacht. Mechanisch, haben ihre Fahrzeuge sehr gut gemacht - außer den schlechten Jahren der 1990er Jahre, als sie mit ihren downmarket Übernahme von Chrysler zu bewegen versucht. Allerdings haben elektrische Probleme immer Mercedes-Benz Fahrzeuge für eine Vielzahl von Gründen geplagt. Darüber hinaus gibt es Antriebsstrang Fragen, die sich unterscheiden, ob Sie einen Gas-, Diesel-oder Hybrid-Modell haben. Anleitung
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Untersuchen Sie den Lack auf Beschädigungen. Kratzer, Beulen und Korrosion können alle Anzeichen sein für größere Schäden an anderer Stelle. Kratzer auf dem Lack kann teuer sein, weil Mercedes oft limitierten Auflage Lacke (beschränkt auf bestimmte Autos und Baujahre). Farbe muss bald repariert werden, da sie zu früh Rost führen kann. Irgendwelche Beulen im Karosserieblech könnte bedeuten, dass der Mercedes in einen Unfall und konnte Rahmen Schäden unterhalb haben. Wenn es Korrosion in der Platte dann ist gewährleistet, dass es Rost anderswo, vor allem auf dem Fahrgestell.
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Öffnen Sie die Motorhaube und überprüfen Sie den Motor. Es sollte kein Schmutz in den Motorraum oder Heizkörper sein. Wenn Ihr Mercedes ist ein Vergaser-Modell, dann überprüfen Sie die Lauf Einlässe für Schäden an den Ventilen. Beschädigte Vergaser Ventile können zu unregelmäßigen Luft-Kraftstoff-Gemischen, die Ihren Kolben oder Hülsen beschädigt führen kann. Wenn Ihr Motor Kraftstoff eingespritzt wird, dann überprüfen Sie die Kraftstoffleitungen auf Dichtheit (besonderes Augenmerk auf die Gummischläuche, da sie eine Tendenz, sich mit dem Alter spröde haben). Überprüfen Sie die Stromleitungen auf dem Hybrid-Modell für Schäden (nicht berühren beschädigten). Rufen Sie einen Mercedes-Autohaus, um eine Hybrid-Modell zu reparieren.
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Schalten Sie das Auto auf und hören Sie es sich im Ruhezustand. Die Hybrid-Mercedes sollte nicht den Motor laufen lassen, während das Auto noch sitzt, nur, wenn sie unter Strom. Non-Hybriden sollten rund 2000 rpm im Leerlauf (wenn sie höher als diese im Leerlauf, kann es ein Problem mit dem Kraftstoff-Luft-Mischung sein). Beobachten Sie die Motortemperatur. Selbst an einem heißen Tag, sollte der Motor im Leerlauf bleiben cool.
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Drive the Mercedes vorne und hören für den Motor. AMG-Modelle sollten brüllen, wenn die Drosselklappe wird eingeschoben, auch bei ruhigeren Geschwindigkeiten. Nicht-AMG-Modelle sollen flüsterleise, auch auf der Autobahn Geschwindigkeiten (wenn man den Motor zu hören, dann einige der Lärm Isolationsmaterial abgefallen). Mercedes ist stolz auf seinen ruhigen Interieur auf ihre normale Autos. Das Auto sollte leicht zu absorbieren keine Unebenheiten in der Straße. Wenn das Auto eine Menge Felsen dann die Schocks kann geschossen werden.

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