Für 1992 Chevrolet Fahrzeuge, die Assembly Line Data Link befindet sich direkt unter dem Lenkrad befindet. Es ist ein 12-poliger Steckdose Computer für die Fahrzeugdiagnose eingesetzt. OBD-I im Vergleich zu OBD-II

Die Environmental Protection Agency standardisierten Fahrzeugdiagnose 1996, so dass Fehlercodes universal accross werden würde Marken und Modelle. Vor diesem in Kraft getreten, hatte jeder Hersteller sein eigenes System. Ford, hatte zum Beispiel elektronische Motorsteuerung und die Selbst-Test-Terminals wurden unter der Haube befindet. Die ALDL Steckdose war etwas Bestimmtes auf alle Fahrzeuge von General Motors, Chevrolet enthalten.
Was ist ein ALDL?

ALDL ist ein 12-Port-Hub, der als ein Werk Gateway in einen Chevrolet oder General Motors Computersystem. In vielerlei Hinsicht war es die Vorläufer der der zweiten Generation OBD-II Data Link Connection. Die ALDL und DLC freuen sich sehr ähnlich. Beide enthalten zwei Reihen von Ports, jedoch hat die ALDL 12 stiftaufnehmenden Slots, wo der DLC hat 16
How to "Jump" einen ALDL
<. p> Biegen Sie eine Büroklammer in einen Ort U. beide Enden des "U" in die "B" und "A" Schlitze am ALDL. Diese Steckplätze sind in der oberen Reihe und sind den ganzen Weg nach rechts. Schalten Sie den Chevy die elektrische Anlage auf und zählen, wie oft die "Check Engine" Licht blinkt. Diese Blitze stellen Fehlercodes, die vom Diagnosesystem des Chevy aufgezeichnet.
Wie Graf Chevrolet Flash-Codes

General Motors Flash-Codes sind zweistellige Zahlen. Wenn die "Check Engine" Licht blinkt, ist der erste Satz der Blitze wird die erste Zahl des Codes. Der zweite Satz von kürzer blinkt die zweite Zahl im Code. Es wird eine Pause von ein paar Sekunden, bevor das System wechselt zum nächsten Fehlercode innerhalb des Systems.

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