Die 1998 Chrysler Concord, wie die meisten Kraftstoff eingespritzt Autos, verwendet eine in-Tank elektrische Kraftstoffpumpe, die Kraftstoff bietet bei hohem Druck und Volumen des Motors Kraftstoff Anforderungen während der operativen Versorgung Bereich. Wenn die Kraftstoffpumpe durch normalen Gebrauch trägt es fängt an, die Fähigkeit, richtig Kraftstoff liefern zu verlieren, und Symptome wie bogging und Abwürgen auftreten. Testen Kraftstoffdruck wird entscheiden, ob die Kraftstoffpumpe liefert richtigen Brennstoff Druck und überprüfen Sie den Betrieb der Kraftstoff-Druckregler als gut. Things You
Kraftstoffdruck Tester
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Suchen Sie den Kraftstoff Drucktestöffnung. In den Geschäftsjahren 1998 Concorde, wird der Port auf dem Fahrer-Einspritzventil Schiene auf 3.3L Motoren oder der Kraftstoffleitung, die sowohl Einspritzleitungen verbindet in der Nähe des Thermostatgehäuse auf 3.5L Motoren entfernt. Befestigen Sie den Kraftstoffdruck Tester an dem Kraftstoffsystem durch Aufschrauben des Testers Schlauch an den Test-Port.
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Zyklus der Zündschlüssel aus und mehrmals das Kraftstoffsystem entlüften und lassen Sie den Schlüssel in die " On "-Position. Beachten Sie die Druck am Manometer angezeigt. Der Schlüssel-on-engine-off (KOEO) Kraftstoffdruck sollte etwa 50 psi sein.
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Den Motor starten und lesen Schlüssel-on-engine-Lauf (KOER) Druck auf die angegebene das Messgerät. Die KOER Druck sollte 39 psi sein. Wenn die KOEO Druck niedrig ist und die KOER korrekt ist, ersetzen Sie den Kraftstoff-Druckregler. Wenn die KOER Druck niedrig ist, ersetzen Sie die Kraftstoffpumpe.

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