Der Mercedes 190 müssen Macht an der Zapfsäule haben, wenn Sie das Auto einzuschalten. Ohne Strom, wird die Pumpe nicht funktioniert, daher der Motor wird nicht funktionieren. Das Problem kann einfach und leicht behoben. Durch den Betrieb einige einfache diagnostische Tests, können Sie in der Lage sein, um das Problem, warum Ihr Kraftstoffpumpe ist nicht mit Strom versorgt zu korrigieren. Korrodierte Steckverbinder

suchen einfache Lösungen zuerst. Denken Sie daran, die Macht muss von der Batterie über eine Vielzahl von Anschlüssen zu reisen, um schließlich erreichen Sie Ihre Kraftstoffpumpe. Car Unterböden, von Natur aus, sind ständig der Feuchtigkeit ausgesetzt. Laut professionelle Techniker an Autobahn, kann ein Mercedes ausgesetzt nur 6 Zoll Wasser aufrecht Wasser Schäden an elektrischen Komponenten. Trennen Sie den Akku, und reinigen Sie alle elektrischen Anschlüsse, durch die die Macht. Verwenden Sie ein mildes Lösungsmittel, wie einer Mischung aus Backpulver und Wasser und eine Zahnbürste. Spülen Sie die Verbindungen mit Wasser, und föhnen Sie sie mit einem Haartrockner. Schließen Sie die Batterie, und das System testen, um zu sehen, ob Sie Ihr Problem gelöst.
Blown Fuse

anderen einfache Lösung, am Sicherungskasten schauen und beobachten, ob die Kraftstoffpumpe Sicherung ist durchgebrannt. Wenn ja, ist eine Sicherung durchgebrannt ist ein Symptom für ein Problem, aber nicht das Problem selber. Sie müssen ermitteln, warum die Sicherung blies, die Sie nur, indem Sie eine spezielle Prüfgeräte tun. (Sie sollten eine gründliche Wissensbasis der KFZ-Elektrik haben.) Eine qualifizierte Elektrofachkraft sollte in der Lage sein, um die Ursache des Problems zu finden. .
Kabelbruch

Drähte brechen von Zeit zu Zeit, und eine einfache Drahtbruch wird elektrischer Strom zur Kraftstoffpumpe unterbrechen. Schau dir all die Drähte eng. Wenn Sie ein defektes Kabel zu finden, die Batterie abklemmen und spleißen den Draht wieder zusammen. Wenn Sie sich nicht wohl mit Draht Spleißen sind, beziehen sich diese Arbeit an einen qualifizierten Kfz-Techniker.
Fuel Pump Relay

Das Kraftstoffpumpenrelais kann schlecht geworden. Um das zu testen, müssen Sie einen Test-Licht, zu jeder Auto-Teile lagern. Mit der Taste eingeschaltet ist, sollte man Leistung vor und nach dem Relais haben. Berühren Sie die Sonde Ende des Tests Licht auf die Input-und Output Seite. Wenn Sie das Gerät nur am Eingang haben, bot nicht am Ausgang hat das Relais wahrscheinlich schlecht gegangen.

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