Bremssättel können in ein paar Möglichkeiten bleiben, kann der Bremskolben-Stick, der kann zu vorzeitigem Verschleiß der Bremsbeläge verursachen. Der Bremssattel ist Schiebebolzen (falls vorhanden) kann als gut haften. Im Gegensatz Bremskolben, oft sind diese Schrauben können gereinigt und neu geschmiert und wiederverwendet werden. Während Kolben Bremssättel verwendet auf repariert werden muss, ist es günstiger, sie jetzt mit neu gefertigten Bremssättel zu ersetzen. Was Sie brauchen
Unterlegkeil
Lug Schraubenschlüssel
Jack
Jack stehen
Wrench Set oder Ratsche und Steckschlüssel-Satz
Medium Brechstange
Caliper Aufhänger
C -Klemme oder Bremskolben Werkzeugsatz
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1

Starten Sie das Fahrzeug und legen Sie sie in Gang oder Fahrt auf einer ebenen Fläche. Lassen Sie die Kupplung langsam für ein Standard-Getriebe oder das Bremspedal freigeben für ein Automatikgetriebe. Wenn das Fahrzeug rollt langsam die Bremse hart. Lassen Sie das Fahrzeug langsam vorwärts zu bewegen wieder. Wenn es, wie es ist träge oder überhaupt nicht zu bewegen, nachdem die Bremsen hart angewendet haben fühlt, könnte dies darauf hindeuten, kleben Bremssätteln.
2

Probefahrt. Übernehmen Sie die Bremsen in einem Low-Traffic-Bereich, während das Lenkrad fest. Die Bremsen ein paar mal. Dies heizt die Bremsen auf dem Rad mit dem defekten Bremskolben, die bei der Diagnose helfen werden.
3

Park das Fahrzeug auf einer ebenen Fläche. Legen Sie eine Hand in der Nähe jedes Reifens ohne Berührung der Felge. Wenn man am Rand großer Hitze kommen aus es nach der Probefahrt, könnte dies das Rad sein mit dem fehlerhaften Bremssattel.
4

Platz ein Unterlegkeil gegen die Außenseite Lauffläche eines Reifens auf der gegenüberliegenden Achse aus der Bremssattel diagnostiziert werden.
5

Lösen Sie die Radmuttern am Fahrzeug eine volle Umdrehung mit der Radmutter Schraubenschlüssel.
6

Hoist das Quartal des Fahrzeugs mit der Buchse und unterstützt sie auf eine Abstellstütze.
7

Prüfen Sie die Temperatur der Felge und die Radmuttern, bevor sie vollständig zu entfernen die Radmuttern. Falls erforderlich, lassen Zeit für sie zu kühlen, bevor Sie fortfahren. Entfernen Sie die Radmuttern, wenn bereit, dann das Rad.
8

Überprüfen Sie die Temperatur des Sattels mit der Hand, bevor Sie sie berühren. Falls erforderlich, genügend Zeit für den Bremssattel zu, bevor Sie fortfahren abkühlen.
9

Entfernen Sie die Schrauben Bremssattel mit einem Schraubenschlüssel oder Ratsche und geeignete Steckdose. Alternativ können Sie auch versuchen, den Bremssattel ersten Verwendung eines C-Clamp komprimieren. Dies sollte auf die vorderen Bremssättel nur getan werden. Hintere Bremskolben bei vielen Modellen erfordern ein Bremskolben Werkzeugsatz.

Wenn der Kolben der vorderen Bremssattel komprimiert, dann die Bremskolben gut ist. Versuchen Sie, den Sattel hin und her bewegen mit der Hand zu bestimmen, ob die Folien (oder Schiebebolzen) kleben sind. Wird der Kolben komprimiert, aber es gibt keine Bewegung in den Bremssattel, müssen die Dias oder Schiebebolzen ausgebaut, gereinigt und geschmiert werden.
10

Hebeln Sie den Bremssattel aus der integralen Knöchel mit einer Brechstange . Einige Bremssättel haben Pads an dem Gehäuse angebracht, während andere die Pads hinterlassen auf dem Knöchel. Hängen Sie den Bremssattel zu einer Suspension Komponente zu verhindern, dass sie hängen von der Hydraulikschlauch.

Pads auf die Finger gelassen, überprüfen Sie die Pads für eine Bewegung über das Integral Knöchel, wo die Trägerplatten der Beläge an den Knöchel . Oft kann Pads werden aus Hitze und trocken und beginnen, auf den Knöcheln, die off geben könnte einen falschen Symptom einer Kleben Sattel kleben.
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Komprimieren Sie die Kolben für den hinteren Bremssattel, oder wenn die vorderen Bremskolben nicht komprimiert, wie in Schritt 8 erläutert. Für hintere Schraube-in Kolben, verwenden Sie das Tool-Kit, drehen sie den Kolben im Uhrzeigersinn. Wird der Kolben dreht sich sehr schwer oder überhaupt nicht, wird der Kolben fest und der Bremssattel ausgetauscht werden muss.

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