Der BMW 840 Hersteller zurückgerufen mehr als 400.000 Fahrzeuge wegen Problemen mit der Drosselklappe, die beginnen Probleme geschaffen. Der Hersteller auch technischen Service Bulletins (TSB), die Bedenken Startprobleme einige BMW 840 Besitzer erleben veröffentlicht. Andere Verbraucherbeschwerden sind auf einigen Automobil-Überprüfung und Berichte Webseiten aufgezeichnet. Dies berichten auch Startprobleme mit diesem BMW-Modell. Drossel Probleme

Der BMW 840 wurde für Gaszug Probleme, die Startprobleme erstellen zurückgerufen. Der Tempomat Kabel und Gaszug auf den gleichen Drosselklappenhebel, eine, die angeblich bewirkt, dass die Kabel unter normalen Fahrbedingungen brechen angebracht. Vibration und Umgebungsbedingungen führen die Kabel zu brechen. Sobald die Kabelbruch, wird die Drosselklappe nicht richtig funktionieren, Verhinderung der BMW 840 aus ab.
Fuel System Probleme

veröffentlicht TSB auf den BMW 840 Bedenken Kraftstoff Probleme das sind die Vergaser betroffen, wodurch Startprobleme. Das Ansaugsystem ausgelaufen ist, verhindern, dass ein kontinuierlicher Fluss von Kraftstoff in den Vergaser. Dies schuf Startprobleme im BMW weil Lufteinschlüsse in der Kraftstoffleitung, die zum Vergaser führt bekommen.
Ansaugstutzen Undichte

dem Ansaugkrümmer durchgesickert auf dem BMW 840 Motor, wodurch Startprobleme im Automobil. Wenn ein Leck in dem Ansaugkrümmer, Luft in den Zylinder erlaubt und die BMW beginnt Fehlzündung starten Husten oder nicht. Die Dichtung am Saugrohr beschädigt wird und ersetzt werden muss.
Zylinderbohrung Erosion

Laut The Sunday Times in London, England, berichteten einige BMW 840 Besitzer Zylinder Bohrung Erosion. Diese Erosion verhindert die Kolben vom Druck nach oben und unten glatt, wodurch Startprobleme auf der BMW. Die Erosion Probleme wurden die Materialien bei der Herstellung des Motorblocks eingesetzt sowie Schmutz in die Zylinder eine Beschädigung der Bohrung zurückzuführen.

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