Die meisten Fahrzeuge haben heute Anti-Blockier-System. Der Radgeschwindigkeitssensor arbeitet in Verbindung mit dem Anti-Blockier-System durch Interpretieren der Drehzahl des Reifens durch ein magnetisches Signal. Der Radgeschwindigkeitssensor kann sagen, wenn ein Reifen nicht mehr dreht oder verriegelt, und es sendet dieses Signal an den Anti-Blockier-System, damit es Druck zu entlasten und damit das Rad zu drehen. Raddrehzahlsensoren montieren an jedem Rad die einzelnen Raddrehzahlen aufzeichnen, und aktivieren Sie ein Signal, nachdem das Auto wird bei etwa 3 bis 5 Stundenmeilen reisen. Da das Signal sendet einen elektronischen Impuls, können Sie die Radgeschwindigkeitssensors mit einem Multimeter testen. Things You
Management Reparaturanleitung
Wagenheber
Jack brauchen steht
Tire Eisen
Assistent
Digital Multimeter
Litzen
Drehmomentschlüssel

Mehr zeigen Instructions
1

Park das Fahrzeug und schalten Sie den Motor mit dem Getriebe in "Park" oder neutral. Stellen Sie die Notbremse.
2

Suchen Sie Ihr Fahrzeug Hauptsicherung Block. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für seine Lage. Schauen Sie in den Motorraum, Fahrerseite im Fußraum oder im Handschuhfach. Entfernen Sie die Sicherung Block Deckel und suchen Sie die ABS-Sicherung. Stellen Sie sicher, das Filament in der Sicherung erscheint intakt, ggf. ersetzen
3

Lösen Sie die Nasen an allen vier Rädern mit einem Reifen Eisen - entfernen Sie nicht die Radmuttern.. Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber und Platz zwei Wagenheber unter den Rahmen in der Nähe jedes einzelnen Rades. Anheben und Abstützen der Rückseite des Fahrzeugs auf die gleiche Weise. Beenden und entfernen Sie alle Radmuttern mit dem Reifen Eisen, dann die Räder beiseite.
4

Veröffentlichung die Notbremse und stellen Sie den Schalthebel in neutral. Setzen Sie sich unter dem vorderen Radkasten und suchen Sie nach einem Draht aus dem Radgeschwindigkeitssensors auf dem Rotor, CV-Gelenk oder Radnabe befestigt. Es wird wie eine kleine Kunststoff-Box aussehen. Der Draht führt nach oben durch den Kotflügel gut. Trennen Sie das Kabel an der Buchse durch Auseinanderziehen mit Ihren Fingern. Schauen Sie sich die zwei-poligen Stecker.
5

Set ein Multimeter, um den Widerstand (Ohm) messen. Platzieren Sie jede Sonde der Multimeter an jedem Pin im Stecker. Schließen Sie es an das Ende des Drahtes, die vom Sensor kommt. Beachten Sie die Ohm Lesung auf dem Messgerät. Einen Assistenten manuell drehen die Radnabe so schnell, wie er kann, während Sie die Sonden in Position zu halten. Sehen Sie, wenn die ohm Zahl ändert sich mit der Drehung des Rades. Jede Änderung in Ohm zeigt eine gute Verbindung zum Sensor. Keine Veränderung zeigt eine unterbrochen oder kurzgeschlossen Radsensor Draht.
6

Schalten Sie das Multimeter Einstellung auf die Volt-Skala, 10 Volt max. Legen Sie eine fliegende zwischen den beiden Kabelverbindungen. Litzen haben Erweiterungen, die Stecker in die weibliche Seite und der gegenüberliegenden männlichen Seite, mit einigen nackten Metall ausgesetzt, so können Sie beide Seiten mit der Draht-Buchse angeschlossen sondieren. Legen Sie eine Leitung vom Multimeter auf einem fliegenden Blei, und die andere Sonde zur anderen fliegen Führung.
7

Haben Sie Ihren Assistenten drehen Sie den Zündschlüssel in die Position "Ein". Schauen Sie sich die gemessene Spannung am Messgerät. Normale Spannung zwischen +5 und +12 Volt sein, in Abhängigkeit von den ABS-Spezifikationen. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung für die genaue Anzahl. Mit dem Schlüssel noch auf, haben Sie Ihren Assistenten drehen die Radnabe wieder. Wenn Sie sehen, eine Spannungsänderung, die Radgeschwindigkeitssensors ordnungsgemäß funktioniert. Wenn die Spannung nicht ändert man defekte Sensor.
8

Überprüfen Sie den Rest der Radgeschwindigkeitssensoren an jedem Rad mit demselben Verfahren. Ein Unterschied in der Ohm-oder Spannungswerte auf einem Rad zeigt entweder ein Leitungsbruch, kurz-oder ein defekter Sensor. Seien Sie sicher, alle Radgeschwindigkeitssensors Buchsen schließen, wenn Sie fertig. Montieren Sie die Räder am Fahrzeug und mit einem Reifen-Eisen teilweise ziehen Sie alle Radmuttern. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Fahrzeug anzuheben und entfernen Sie den Wagenheber. Verwenden Sie einen Drehmomentschlüssel, um alle Radmuttern den Spezifikationen des Herstellers festziehen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/66630.html