Ford Motor Company produziert seit Autos trägt dieses Typenschild von 1956 bis in die Gegenwart. Ein Ruf für Stärke und Zuverlässigkeit hat dieses Modell ein Liebling der Strafverfolgungsbehörden und Autofahrer für Generationen. Design-Veränderungen haben sich im Laufe der Jahre aber die Crown Vic bleibt ein Full-framed Heckantrieb Fahrzeug. Steering Lockerheit kann stark von der überlegenen Fahreigenschaften dieses Modell bekannt zu leisten ist ablenken. Genaue Lenkverhalten liefert sichere und präzise Handhabung und gleichzeitig das insgesamt reibungslosen Betrieb Ihres Ford Crown Victoria. Things You
Reifendruckmesser
Wagenheber Seite 2 Buchse brauchen steht
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Vorderachse Überprüft
1 Größe und Marke der Reifen ist Aufdruck auf der Seitenwand.

Überprüfen Sie die Autoreifen für übermäßigen Verschleiß oder sichtbare Mängel. Extreme ungleichmäßige Abnutzung der Vorderreifen Lauffläche kann darauf hindeuten, Federung Bauteile führen. Tauschen Sie verschlissene oder defekte Reifen, weil sie nachteilig beeinflusst Fahreigenschaften. Überprüfen Sie die Größe aller vier Reifen. Alle sollten genau die gleiche Größe haben, wie vom Hersteller angegeben. Reifen sollte der gleichen Marke sein, da leichte Abweichungen in Dimension zwischen den Marken, die die gleiche Größe existieren kann. Reifendruck-Spezifikation für Ihre Crown Vic Modelljahr.
2 Abgenutzte Stoßdämpfer können zu vorzeitigem Reifenverschleiß beitragen.

Testen Sie die Stoßdämpfer durch Herunterdrücken wiederholt an der vorderen Stoßstange. Stoppen Schieben und Überwachung der Reaktion der Karosserie. Fortsetzung Prellen nachdem Sie drängen zeigt schwache Erschütterungen, die von einem qualifizierten Fachmann ersetzt werden sollte aufhören. Führen Sie diesen Test auf den hinteren Stoßdämpfer als gut. Dämpfer Leistung beeinflussen Lenkung auf holprigen oder unebenen Fahrbahnen. Fahren Sie das Auto langsam über einen Speed ​​Bump, um die Schocks zu testen sollte Ihnen fehlt die Fähigkeit, das Auto von Hand hüpfen. Mehr als ein Bounce nach einer Bodenwelle bedeutet auch schlechte Schock Leistung und zeigt Notwendigkeit für einen Ersatz.
3 Befolgen Sie die Hinweise in der Gebrauchsanleitung und Empfehlungen eng.

Heben Sie die Vorderseite des Wagens mit einem Wagenheber, bis die Vorderräder drei Zentimeter über dem Boden sind. Platz Buchse steht nach der Bedienungsanleitung Empfehlung. Prüfen Radlager Anlauf auf den Vorderreifen ein zu einer Zeit. Fassen Sie die Reifen mit den Händen an den 12 Uhr und 6 Uhr-Position. Drücken Sie mit einer Hand und ziehen Sie mit der anderen, abwechselnd in Aktion Versuch, "wackeln" der Reifen. Akzeptablen Grenzen in dieser Ebene sind weniger als 0,010 Zoll und kaum nachweisbar. Leicht erkannten Bewegung erfordert Radlager Wartung oder Austausch von einem qualifizierten Fachmann.
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Schalte das Lenkrad durch Drehen des Zündschlüssels auf der Flucht Position ohne Ankurbeln der Starter. Lenkung prüfen Komponenten durch das Greifen der Beifahrerseite Vorderreifen bei 3 Uhr und 9 Uhr-Position und versuchen, die Reifen hin und her lenken. Der Reifen Bewegung sollte gleichmäßig und glatt. Lockerheit gefühlt in dieser Zeit kann Lenkung oder Suspension Bauteilversagen zeigen und sollte von einem Fachmann behoben werden.
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Verbleibende Lockerheit am Lenkrad von Lenkgetriebe Sektor Welle Anpassung kann Crown Vic Modelle beseitigt werden so ausgestattet. Zahnstangen-Ritzel ausgestattet Modelle erfordern Ersatz der Zahnstange wenn Lockerheit anhält. Front-end Ausrichtung auch anziehen Lenkverhalten durch Kalibrieren Reifen Bewegung und Winkel. Jeder dieser Dienste sollten von einem qualifizierten Fachmann durchgeführt werden, da fehlerhafte Verfahren zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und anschließenden Verletzungen und Sachschäden führen kann.

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