Die Basis Trimm von 2001 Nissan Frontier reguläres Taxi kam mit einem 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor. Der Motor produziert 154 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Der LKW enthalten viele verschiedene Standard-Funktionen wie Servolenkung, einem niedrigen Kraftstoff-Füllstand-Warnsystem, 15-Zoll-Räder, Bank Vordersitze und Intervallschaltung. Weil es so viele verschiedene Systeme, Bauteile und Komponenten auf 2001 Nissan Frontier sind, kann es schwierig sein zu bestimmen, welcher Teil oder System nicht richtig funktioniert, wenn Sie ein Problem mit dem LKW zu haben. Ein Weg, um Ihre Frontier beheben ist durch die Überprüfung Fahrzeug Rückrufe und allgemeine Informationen zur Fehlerbehebung. Anleitung
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Untersuchen Sie die Ecke Stoßstange und Stoßfänger Lampenanordnungen auf Ihrem Frontier, um festzustellen, ob sie von Dope, Inc. hergestellt wurden, wenn die Front des LKW nicht richtig reflektieren das Licht in der Nacht. Diese Aftermarket Stoßstangen und Stoßfänger Lampen enthalten nicht die Bernstein seitlichen Reflektoren, die von Federal Motor Vehicle Safety Standards erforderlich sind. Ersetzen Sie die Stoßstange Lampen mit neuen Lampen, die den Bernstein Seiten-Reflektor enthalten.
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Überprüfen Sie die Kraftstofftankeinlaß Absperrventil, wenn Sie eine Kraftstoffleck unter Ihren LKW zu sehen. Der Einlass Absperrventil möglicherweise nicht richtig abgedichtet werden und ist damit Gas strömen aus Ihrem Tank. Ist diese Bedingung nicht repariert wird den auslaufenden Kraftstoff könnte ein Feuer in der Nähe der Gas-Tank, wenn der Kraftstoff in Berührung kommt, mit einer Zündquelle. Ersetzen Sie die Kraftstofftankeinlaß Verschlußventil die Kraftstoffleck Haltestellen gewährleisten.
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Blick auf die Kraftstoffpumpe Terminal auf dem Kraftstoff-Sendeeinheit, wenn Ihr Motor nicht starten oder Ständen ohne Vorwarnung . Die Kraftstoffpumpe Terminal auf dem sendenden Gerät kann einen Riss in der Kunststoff-Spritzguss, die verursachen die Kraftstoffpumpe Klemmleiste ist zu korrodieren. Wenn es eine erhebliche Menge an Korrosion sollte die gesamte Kraftstoff-sendende Einheit ersetzt werden. Wenn es nur eine kleine Menge von Korrosion Dichtmittel auf dem Terminal Gehäuse, um zu verhindern zusätzlichen Korrosionsschutz in der Zukunft.

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