Die Kurbelwellenpositionssensor in Ihrem 1997 Ford F-150 liefert ein Signal an die On-Board-Computer, die verwendet werden, um die Motordrehzahl zu bestimmen ist und wo die Kurbelwelle bei in seiner Drehung. Da die Zähne auf einem Polrad an der Kurbelwelle montiert am Sensor vorbei eine Spannung in dem Sensor induzierte. Dieses Signal zusammen mit dem Nockenwellensensor Signal wird durch die On-Board-Computer zur Berechnung und Steuerung Zündsystem und das Brennstoffeinspritzventil Betrieb. Things You
Unterlegkeile brauchen
Wagenheber
Jack steht
Digitale Volt /Ohm-Meter & Socket Set
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1 < p> Blockieren der Hinterräder mit Unterlegkeile gegen den Hinterreifen verkeilt. Heben Sie die Vorderseite des LKW mit einem Wagenheber unter dem vorderen Querträger positioniert. Schlüpfen Buchse steht unter dem Rahmen und senken Sie die Buchse, bis das Fahrzeug steht auf der Buchse steht.
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Trennen Sie das Kurbelwellenpositionssensor Kabelbaumverbinder aus dem Sensor an der Vorderseite des Motors auf der linken Seite der Kurbelwellen-Riemenscheibe. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung "Run", aber nicht den Motor starten.
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Bringen Sie einen Kfz-Circuit-Tester, um den Batterieklemmen. Die Automobil-Circuit-Tester ist eine Art von Test Licht, Batterie erfordert. Es zeigt nicht nur, wenn der Strom eingeschaltet ist, aber auf der Rennstrecke Boden als auch ohne Zeichnung übermäßigen Strom, teure Computer-Komponenten beschädigen können. Testen Sie den Kabelbaum an, dass die Batterie-Spannung überprüfen wird auf den Sensor, indem Sie die Sonde Ende des Testers an den Terminals in der Kurbelwellenpositionssensor Kabelbaumverbinder geliefert. Ein Draht sollte zeigen Energie und der andere sollte Grund anzugeben, wenn sondiert mit dem Tester. Überprüfen Sie die Sicherungen, wenn die Batteriespannung ist nicht auf dem Sensor zugeführt wird.
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Drehen Sie den Zündschlüssel ab. Stellen Sie den digitalen Volt /Ohm-Meter, um A /C Spannung messen. Schneiden Sie die Leitungen des Zählers an die Stifte in der Kurbelwellenpositionssensor. Drehen Sie den Motor von Hand mit einer Steckdose und Ratsche oder Brechstange auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe.
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überwachen das Messgerät während der Drehung des Motors. Wenn sich die Kurbelwelle bewegt sich der Sensor sollte eine gepulste a /c Spannung, die zwischen 0 und 0,05 Volt variiert senden. Ersetzen Sie den Sensor, wenn die Spannung nicht ändert, wie beschrieben.

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