Struts sind Mehrzweck-Geräte, die als eine Kombination Feder, Dämpfer und Querlenker oben. Strut Ausfälle kann sich die Fahrdynamik, den Fahrkomfort und die Lärmpegel in einer Vielzahl von Möglichkeiten. Der Trick, um die Diagnose Strebe Scheitern ist das Zerlegen des Gerätes in seine Bestandteile. Frühling Failure

Constant Prellen und Radfahren verursacht der Feder Metall leicht erwärmen. Im Laufe der Zeit führt dies konstante Wärme Radfahren es zu erweichen und durchhängen. Eine schlaffe Feder manifestieren wird als sichtbares Drop in Niveauregulierung an einer Ecke. Um der Feder Steifigkeit testen, entweder langsam nach unten drücken, auf dem Kotflügel oder Pull-up auf dem Radkasten. Wenn die Karosserie bewegt sich mit wenig oder gar keine Mühe, dann die Feder wahrscheinlich abgenutzt.
Damper-Test

Stoßdämpfer oder Dämpfer verbessern das Fahrverhalten durch die Verlangsamung der Rades reisen nach oben und unten in den Radkasten. Ohne Stoßdämpfer würde die Strebe wie ein Pogo-Stick handeln, hüpfte auf und ab, bis es lief von Energie. Um den Dämpfer zu testen, legen Sie beide Hände auf dem Kotflügel, geben Sie ihm einen scharfen Stoß nach unten und wieder loslassen. Der Körper sollte Rückfederung und absetzen ohne Prellen wieder nach unten. Wenn der Körper weiterhin auf und ab hüpfen nach diesem ersten Stoß, dann der Schock ist schlecht.
Mechanical Failure

Mechanische Ausfälle sind relativ selten, und in der Regel um eine lose Schraube, abgenutzten Gummi Anschlagpuffer oder gebogene Bauteil drehen. Diese Ausfälle kann sich als etwas von schlechten Umgang zu stoßen, schlagen oder Klappern über Bodenwellen.

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