Die Zylinderkopfdichtung hat die Aufgabe, den Motorblock mit einem luftdichten Abdichtung zu erreichen und zu verhindern Flüssigkeiten in den Motorblock vom Mischen. Außerdem wird verhindert, dass Flüssigkeiten aus Zugang zu den Brennkammern, die Teil des Motors, wo Kraftstoff explodiert. Wer einen defekten oder "geblasen" Zylinderkopfdichtung gemacht hat, weiß, dass es einige schwerwiegende Probleme verursachen. Ölrückstände aufbauen kann in den Brennräumen, wodurch sie ausfallen, und Öl sickert in das Kühlsystem verursacht ein Fahrzeug zu überhitzen, was zu noch mehr Schaden. Nicht Fixierung eines gebrochenen Zylinderkopfdichtung kann zu sehr teuren Reparaturen führen. Discolored Oil

Weiß oder schaumig aussehende Öl ist ein Zeichen eines defekten Zylinderkopfdichtung. Dies kann auf des Motors Messstab gesehen werden. Die milchig aussehende Öl wird durch die Zylinderkopfdichtung brechen neben dem Kühlmittel-System verursacht. Kühlmittel-Lecks in dem Öl und dann mit dem Öl zirkuliert. Das Kühlmittel beeinträchtigt die Fähigkeit des Öls, um den Motor zu schmieren und bewirkt eine schnelle Abnutzung auf Teile des Motors. Halten Sie ein Auge auf die Farbe und Beschaffenheit des Öls.
Thick Auspuff

Thick Auspuff ist ein weiteres Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung. Dick und smokey Abgas wird durch die Zylinderkopfdichtung brechen neben dem Öl-und auslaufendes Öl in den Brennraum verursacht. Wenn dies geschieht, wird der Brennkammer zu funktionieren (wenn auch nur für eine Weile), und das Öl wird zusammen mit dem Motor Kraftstoff verbrannt. Öl verbrennt viel weniger sauber als Brennstoff und erzeugt einen dichten Rauch im Abgas. Das andere Problem ist, dass das Öl hinterlässt Rückstände, die im Brennraum ansammelt.
Überhitzung

Überhitzung kann auch ein Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung sein. Bei Ölaustritt in den Kühlmittel-System, verringert sie die Kühlmittel der Fähigkeit, richtig zu kühlen den Motor. Öl hält die Wärme viel besser als Kühlmittel und der Heizkörper wird nicht in der Lage sein, um es abzukühlen so leicht. Dies führt zu einer Überhitzung des Motors.

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