Der Blazer debütierte 1969 in der Modelljahr als Full-Size-SUV. Im Jahr 1983 - ein Jahr nach der S-10 debütierte - Chevrolet veröffentlicht einen mittelgroßen SUV: Der S-10 Blazer. Der Blazer und S-10 Blazer fortgesetzt side-by-side bis zum Modelljahr 1995, die das Jahr war, dass Chevrolet die "S-10" fiel aus dem mittelständischen Blazer und änderte den Full-Size-Blazer Namen der Tahoe. Es gibt fünf mögliche Ursachen für ein Leck nach dem Austausch der Wasserpumpe auf der 2000 Blazer der 4,3-Liter-Motor. Schmutzige Berührungsflächen

wichtiger Schritt, dass einige unerfahrene do-it-yourself-Mechaniker kann übersehen ist die Reinigung der Kontaktfläche zwischen dem Motorblock und der Wasserpumpe: Vor der Installation der Wasserpumpe auf Ihrem 2000 Blazer müssen Sie die Wasserpumpe Passoberfläche am Motorblock mit einem Kunststoff-Schaber kratzen, dann wischen Sie es mit einem sauberen, fusselfreien Tuch.

Dadurch werden alle Reste der alten Dichtung und Schmutz, der kann präsentieren auf der Kontaktfläche. Wenn Schmutz, Schutt oder kleine Stücke von der Dichtung auf die passende Oberfläche bleiben, wird es in der Regel in einem Leck führen, da sie die Dichtung der Wasserpumpe Dichtung brechen wird.
Falsches Drehmoment

aus dem Jahr 2000 Blazer die Wasserpumpe müssen Sie die Wasserpumpe Schrauben mit 30 Fuß-Pfund Drehmoment. Unter-Anziehen der Schrauben nicht möglich die Dichtung, um die Lücke zwischen der Wasserpumpe und Motorblock abzudichten. Over-Anziehen der Schrauben Wasserpumpe kann zu Rissen in der Dichtung führen, wodurch das Kühlmittel austreten. Over-Anziehen kann auch im Wasser Pumpengehäuse zu knacken führen, wodurch ein Leck.
Bolt Seepage

Die Wasserpumpe Bolzengewinden innen 2000 Blazer Motorblocks langsam über die Zeit dehnen, und kann, um das Kühlmittel durch den Spalt zwischen die Schraubengewinde und das Gewinde in dem Motorblock eindringen. Aus diesem Grund empfiehlt Chevrolet Aufbringen einer Beschichtung aus RTV-Silikon für die Wasserpumpe Schrauben vor dem Anziehen ihnen. Da die Silikon trocknet, dichtet sie die Lücken zwischen den Threads.
Schlauchanschluss

Es gibt drei Schläuche, die im Jahr 2000 Blazer der Wasserpumpe anzuschließen. Schlauchschellen dichten das Ende jeder Schlauch an der Pumpe. Wenn Sie schwache oder defekte Klemmen, installieren oder ziehen Sie sie nicht richtig, kann das Kühlmittel langsam vom Ende der Schläuche versickern, was zu einer Kühlmittelleck.
Vergessene Dichtung
< p> Die 2000er Blazer die Wasserpumpe benötigt insgesamt drei Dichtungen, um es abzudichten. Es gibt zwei Dichtungen, die den Motor-Wasser-Pumpe passende Oberfläche und eine Dichtung, die Dichtungen der Wasserpumpe Trägerplatte versiegeln. Wenn Sie eine oder mehrere der Dichtungen installieren vergessen, der Blazer wird Kühlmittel schnell auslaufen.

Am meisten Zubehör Wasserpumpen, installiert der Hersteller die Trägerplatte Dichtung vor Versand an Lieferanten. Aus diesem Grund müssen Sie normalerweise nicht brauchen, um diese Dichtung zu installieren.
Wasserpumpe Failure

Der Ersatz Wasserpumpe für das Wirtschaftsjahr 2000 Blazer erfährt eine Reihe von Tests durch Qualität Inspektoren zu versichern, dass es einwandfrei funktioniert. Leider mit einem Mensch-gesteuerten Prozesses besteht die Möglichkeit menschlicher Fehler. Wenn ein Inspektor verfehlt eine falsch gegossen Wasser Pumpengehäuse oder andere Mängel aufweisen, kann es so bald wie Sie es installieren scheitern und den Motor laufen lassen für die erste Zeit. Die meisten neuen Wasserpumpen haben eine Garantie gegen diese Arten von Fehlern, so können Sie wahrscheinlich zurückgeben an den Lieferanten für eine neue.

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