Als Teil Ihres Fahrzeugs Abgasreinigungssystem, steuert das Entlüftungsventil Benzindämpfe in einem Kanister gesammelt. Der Kraftstofftank produziert diese Dämpfe, die den Kanister Läden für das Brennen, wenn der Motor bei Betriebstemperatur und läuft oberhalb der Leerlaufdrehzahl. Das Spülventil, von Ihrem Auto Computer gesteuert, hält Emissionen auf und vermeidet rauen Leerlauf. Allerdings kann Ausspeiseventilen stecken bleiben. Diagnostizieren Sie das Entlüftungsventil in Minuten und helfen Sie Ihren Motor optimale Leistung aufrechtzuerhalten. Diese Anleitung gilt für Ventile Kraftstoffeinspritzung verwendet spülen. Was Sie brauchen
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Handvakuumpumpe
Starthilfekabel
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Suchen Sie die Purge-Ventil in Ihrem Fahrzeug. Typischerweise ist dies ein kleiner Zylinder auf der linken Seite (Fahrerseite) Seite des Motorraums. Das Ventil hat eine elektrische Verbindung an der Unterseite und eine Eingabe-Ausgabe-Port Saugschlauch. Eine Seite der Öffnung verbindet, um einen Vakuumschlauch, der dem Entgasungsbehälter versteckt auf der Vorder-und Unterseite des Motorraums geht. Die andere Seite des Hafens ist mit dem Tank und dem Ansaugkrümmer mit einem Saugschlauch durch eine Dual-Kunststoff-Stecker.
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Den schwarzen (negativen) der Batterie mit einem Schraubenschlüssel und isolieren Sie das Kabel Terminal mit einem Geschäft Lappen um das Kabel versehentlich Berührung der Batterie Beitrag zu verhindern.
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Überprüfen Sie die Unterdruckschläuche mit dem Purge-Ventil und auf Beschädigungen prüfen, Risse oder lose Verbindungen. Ein Vakuum Leck kann das Entlüftungsventil zu scheitern. Schließen Sie alle losen Schläuchen und ersetzen beschädigten, falls erforderlich.
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Beschriften Sie die Vakuum-Schläuche mit dem Purge-Ventil und den Häfen verbinden sie auf dem Entlüftungsventil verbunden und sorgfältig die Schläuche.

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Ziehen Sie den Stecker vom Purge-Ventil.
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Anwenden 5 Zoll Quecksilber mit einer Handpumpe an der Quell-Port auf dem Ventil, das mit dem Ansaugkrümmer verbindet . Das Ventil sollte halten das Vakuum. Wenn das Ventil lässt Luft durch den Quell-Port passieren, ersetzen Sie es.
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Halten Sie die 5 Zoll von Quecksilber in die Quell-Port mit der Hand Vakuumpumpe. Schließen Sie einen Jumper-Kabel vom Minuspol der Batterie mit dem schwarzen Draht am Purge-Ventil elektrischen Anschluss und einem anderen Jumper-Kabel vom Pluspol der Fahrzeugbatterie zu dem anderen Draht am Purge-Ventil anschließen. Diese Zeit sollte das Ventil damit die Luft durch den Quell-Port gehen. Wenn nicht, ersetzen Sie es.

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