In den letzten Jahren, erinnert Hersteller von schweren Fahrzeugen wie Traktor-Anhänger Lkw, große Wohnmobile und Busse umgesetzt haben wegen der übermäßigen Verschleiß und Ausfall der Achsschenkel Achsschenkelbolzen, eine Komponente des Vorderrades Lenkung, was zu Unfällen führen. Freightliner, eine solche Hersteller, hat einige seiner Produkte zurückgerufen. Fahrer und Techniker sollten wachsam sein, um die Symptome dieser Probleme. Beobachtet in der Ruhende Fahrzeug

Während der Motor läuft, aber mit das Fahrzeug im Stillstand, ein Fahrer oder Techniker im Inneren des Fahrzeugs sollte das Lenkrad von Seite zu Seite drehen (von Anschlag zu Anschlag. ) Ein Beobachter außerhalb des Fahrzeugs sollten angeben, wie viel die Räder zu bewegen scheinen. Wenn es erscheint, um den Verlust von Bewegung oder zu viel Bewegung zu sein, ohne dass die Räder bewegt, kann es ein Problem mit der Lenkung, einschließlich der Knöchel Königszapfen sein.
Beobachtet, während das Fahrzeug in Bewegung

Während das Fahrzeug gefahren wird, kann der Fahrer oder Techniker beobachten andere Indikationen von Lenkung Probleme. Wenn es schwierig ist, zu halten, ist das Fahrzeug wies in die richtige Richtung, oder wenn es zu einer oder der anderen Seite ziehen neigt, ist dies ein Hinweis auf ernste Probleme. Die Vorderräder können "Shimmy", wodurch das Lenkrad zu stark vibrieren. Das Lenkrad darf nicht an die richtige Startposition nach einer Drehung zurückzukehren. Es kann auch zu viel "Spiel" im Lenkrad oder zu viel Lenkradbewegung ohne entsprechende Bewegung des Fahrzeugs Vorderräder.
Klingt

Ein ausgebildeter und erfahrener Techniker hört man die Anwesenheit von Klängen, die mehrere Probleme in der Aufhängung und Lenkung System hindeuten. Diese Geräusche gehören Schleifen, Zischen, Quietschen oder harmonische Obertöne. Diese Geräusche können entweder beobachtbar sein, während das Fahrzeug in Ruhe oder angetrieben wird.
Technische Messungen

Die Techniker sollten Messungen mit speziell entwickelten Tools nutzen und vergleichen Sie das Messergebnis des Herstellers Fahrwerk und Lenkung Spezifikationen. Wenn die Ergebnisse außerhalb der vom Hersteller empfohlenen Toleranzen liegen, kann es ein Problem mit den Mechanismen sein.

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