Scheinwerfer sind Stromfresser. In Kombination mit dem Scheinwerfer innewohnende Sicht, wird dieses Attribut häufig im Auto Tagfahrlicht die ersten Komponenten von elektrischen Systemfehlern leiden. Diese Fehler können von einem schlechten Boden, auf eine andernfalls Lichtmaschine an einem einfachen Draht abgeriebenen reichen. Das Problem ist, lohnt ein Blick in, da flackernde Scheinwerfer einen schwerwiegenden Fehler in Ihrem elektrischen System geben kann. Lose Anschlüsse

Wenn Ihre Scheinwerfer scheinen gerade zu flackern und ausgeschaltet zufällig - vor allem beim Fahren auf unebenen Straßen - dann ist das Problem mit ziemlicher Sicherheit ein loser Stecker oder Birne. Lose Anschlüsse könnten aus dem Kabelbaum am Schalter, mit denen auf die Scheinwerfer zu dem auf der Sicherungskasten reichen. Lose Sicherungen und Scheinwerferlampen sind auch eine Möglichkeit.
Bad Wiring

Der Strom, der durch Scheinwerfer Verdrahtung fließt es ausdrückt unter grossem Stress. Die Belastungen von gleichbleibend hohe Stromfluss mit Hitze im Motorraum kombiniert, unbeabsichtigte Knicken und Biegen und Abrieb auf nahe Objekte können leicht dazu führen, einen Draht entweder intern oder brechen auf Masse auf dem Rahmen. Dieser Zustand ist das einzige andere wahrscheinlich zufälligen Flackern verursachen.
Starter Umschalten

ständig und regelmäßig on-off Flimmern kann das Ergebnis einer sein schlechte Scheinwerfer Relais oder Lichtschalter. Relais sind grundsätzlich elektromagnetischen Schaltern: Wenn einer ausfällt, kann es ständig öffnen und schließen, wie der Stromverbrauch durch sie steigt und fällt. Interne Schalter Ausfälle können dasselbe tun, aber sie sind etwas weniger wahrscheinlich als eine schlechte Relais.
Zubehör Anziehungskraft

Massiver Stereoanlagen verursachen notorisch Scheinwerfer Pulsieren - manche sogar wie diese, da die Scheinwerfer dimmt in Reaktion auf die Bass-Hit. Allerdings können schwerwiegende Fehler in anderen Komponenten verursachen auch die Stromaufnahme. Viele Komponenten am Rande des Scheiterns baut sich Wärme und Widerstand, dann abgeschaltet als Innenwiderstand überwindet die Leistungsaufnahme. Motorkühlung Fans sind berüchtigt für diesen Zustand, aber ein schlechter Kraftstoffpumpe, Klimakompressor Kupplung, elektrische Block und Kabinenheizungen und sogar Scheibenwischermotoren kann eine intermittierende Stromverbrauch verursachen.
Fehlgeschlagen Lichtmaschine

Lichtmaschinen wird in der Regel in einer allmählichen Weise scheitern, aber das wird nicht immer der Fall sein. Die meisten Generatoren verwenden einen integrierten Spannungsregler Ausgang bei einer konstanten 14,2 Volt oder so zu halten. Eine ausbleibende Spannungsregler Lichtmaschine Dioden können schnell Spike und Spannungsabfall, was entweder regelmäßig oder zufällig Flimmern, je nachdem, was kaputt ist.

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