A 2005 Dodge Magnum nutzt die zweite Generation der On-Board-Diagnose. Die Magnum Antriebsstrangsteuermodul hält eine laufende Aufzeichnung der auftretende Probleme innerhalb des Motors, Emissionen und Kraftstoffsystem. Durch den Zugriff auf die PCM und OBD-II-System, können Sie eine Liste der bekannten Probleme. Dies ist jedoch kein Allheilmittel. Es ist nur ein effizienter Weg, um die Fehlersuche zu beginnen. Things You
OBD-II-Scanner
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Blick in die Magnum Beinfreiheit. Sie sind für einen 16-poligen Steckdose Empfang gesucht. Diese Datenübertragungssteckers ist Ihr Zugang zu des Automobils PCM. A 2005 Dodge Magnum verfügt über die DLC unter dem Lenkrad und Lenksäule. Es wird aufgedeckt und in aller Öffentlichkeit.
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anhängen Diagnose-Kabel an der Unterseite des OBD-II-Scanner. Dann stecken Sie das Kabel in die Magnum DLC Steckdose. Wenn der Scanner nicht sofort schaltet sich, schalten Sie ihn durch Drücken der Power-Taste.
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Kleben Sie Ihre Magnum Schlüssel in die Zündung des Fahrzeugs. Drehen Sie den Schlüssel auf die Position "Ein". Die Automobil-Bordnetz wird aktiv. Seit einiger OBD-II-Scanner, das ist genug. Einige Marken, aber auch brauchen, der Motor läuft. Wenn Sie mit einer dieser Scanner sind, den Motor starten zu diesem Zeitpunkt.
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Lassen Sie Ihre OBD-II Scanner-Schnittstelle mit dem Magnum PCM. Dies sollte nur eine Sekunde. Wenn Ihr Scanner wurde hergestellt und Voreinstellung für Auto-Code-Abfrage, dann sollte OBD-II-Codes auf der Scanner-Display. Nicht alle Scanner sind vorprogrammiert auf diese Weise, und Sie müssen in einem "Scan" oder "read"-Befehl zu stanzen. Da Scanner nach Marken unterscheiden, wenden Sie den Anweisungen in Ihrem Handbuch des Geräts beschrieben.
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durch die Codes auf dem Geräte-Display Bildschirm lesen. Beseitigen Sie einige der OBD-II-Codes aus der unmittelbaren Betrachtung. Sie sind für die Codes, die mit "P" beginnen, Alles beginnt mit "B", "C" oder "U" kann aus dem vorerst ignoriert werden. Auch, wie Sie Ihren Scanner bezeichnet jedes P-Code aussehen. "Pending" auf Codes, die nur selten aufgetreten zugeordnet. "Trouble" bezieht sich oft wiederholenden eingemietet, und diese Störungen haben sett aus der Magnum Check-Engine Licht.
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Copy all die "Probleme" P-Codes auf einem Blatt Papier. Dann unter ihnen, kopieren Sie alle "angemeldeten" Codes. Während diese Codes nicht passiert häufig, sie könnte leicht neue Probleme, die schließlich als neu eingestuft werden kann "trouble."
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Schalten Sie Ihre OBD-II Scanner aus. Entfernen Sie die Scanner-Diagnose-Kabel von der Magnum DLC Steckdose. Drehen Sie den Magnum aus und entfernen Sie die Automobil-Schlüssel aus dem Zündschloss.
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Forschung die OBD-II-Codes auf Ihrer Liste. Es gibt zwei Definitionen Liste der Codierung, die Sie finden werden. Alle nach 1996 Fahrzeuge verwenden einen universellen Satz von OBD-II-Codes. Ihr Scanner-Handbuch wird wahrscheinlich bieten diese Liste, und es ist in der Regel in Richtung des Handbuchs Ende befindet. Ausweichen Chrysler nutzt auch spezialisierte und ergänzende Codes. Ihre Magnum Bedienungsanleitung nicht haben diese, und der Scanner-Handbuch wird wahrscheinlich nicht über diese, entweder. Sie können entweder finden Chrysler Codes online (siehe Ressourcen), oder Sie können ein Haynes Repair Manual erhalten.
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Copy Codierung Definitionen neben den Codes auf Ihrer Liste.
10 < p> Öffnen Sie den Magnum-Motorhaube und auf Ihrer Liste basiert beheben. Überprüfen Sie alle Codes. Der Motor, das Kraftstoffsystem und Emissionen sind untereinander verbunden. Auch beheben ganze Systeme. Zum Beispiel, wenn eine Codierung Definition einer spezifischen Details Zündzylinder, nicht nur, ob die Zylinder, aber alle anderen auch. Wenn Sie einen Fehler in der Abgas-Redirection Sensor überprüft werden, überprüfen Sie, dass der Sensor nicht nur, sondern die gesamte AGR-System.

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