Wie ein CVT
Steuergeräte-Diagnose-Leser
Papierhandtuchspender
CVT Fluid
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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beachten Wagenumgrenzung Layout. Die meisten Probleme mit dem CVT Einbauten aktiviert das Fahrzeug "Check Engine" Licht, die oft von einem beleuchteten Motor Symbol gekennzeichnet. Alternativ werden einige CVTs programmiert, um einen der Gang leuchtet, wie die Overdrive-Licht, wenn die Übertragung Probleme auftreten blinken.
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Stecker einen Motor Diagnose-Code-Lesegerät in den diagnostischen Zugang Hafen, in der Regel liegt unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite Bereich. Das Motorsteuergerät oder ECU überwacht Übertragung Störungen und speichert einen Fehlercode, wenn Funktionsstörungen auftreten. Wenn Sie nicht über eine Steuergeräte-Diagnose-Leser, bieten viele Kfz-Service-Centern kostenlos ECU Code-Lese-Service.
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Study die Fehlercodes, die Sie von der Diagnose-Leser die CVT beheben . Jede Komponente verfügt über eine einzigartige Funktionsstörung Fehlercode sowie eine kurze Beschreibung der Störung. Für eine ausführlichere Erläuterung der Fehlercode, wenden Sie sich Fahrzeugherstellers Service-Abteilung.
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Überprüfen Sie die CVT Flüssigkeitsstand. Besuchen Sie das CVT Fluid Peilstab, in der Regel im unteren Motorraum. Den Messstab abwischen und alle überschüssige Flüssigkeit. Dann setzen Sie den Messstab und entfernen Sie es noch einmal. Dies lässt eine genaue Marke auf dem Messstab, die den Füllstand anzeigt. Vergleichen Sie den Ölstand mit dem empfohlenen Wert von Ihrem Fahrzeug in der Bedienungsanleitung angegeben.
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Blot eine großzügige Menge des CVT Fluid auf einer sauberen, ebenen Papiertuch. Lassen Sie die Flüssigkeit Zeit zu regeln, dann beobachten Sie die Farbe und Konsistenz der Blot Fleck. Gesunde CVT Fluid erzeugt eine konsequent verteilt, hellbraunen Fleck. Im Gegensatz dazu wird getragen Flüssigkeit erzeugen eine dichte, dunkle Fleck auf dem Handtuch. Dies ist aufgrund einer Verunreinigung des CVT Fluid, wie beispielsweise durch Oxidation. Spülen und ersetzen ungesund Flüssigkeit mit neuen Getriebeöl wie von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlene.
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Starten Sie das Fahrzeug und das Getriebe zwischen den verschiedenen Antriebs Auswahl. Wenn die Schaltung fühlt sich zögerlich, deutet dies auf ein Problem mit den Schalthebel oder Schaltgestänge Komponenten. Allerdings, wenn Schleifen oder Vibrationen auftreten, von der Übertragung selbst bei Gangwechsel, deutet dies auf ein Problem mit den Übertragungsleitungen Einbauten.
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Beschleunigen Sie Ihr Fahrzeug und beobachten Sie den Drehzahlmesser, die min-Werte anzeigt. Wenn die Übertragung Kämpfe zu erhöhen oder beizubehalten gegeben rpm Wert, deutet dies auf ein Problem mit dem internen CVT Flaschenzug. Zum Beispiel wird ein Verrutschen CVT-Riemen erschweren zu der die Übertragung der Motorleistung auf die Räder zu liefern. Alternativ können Sie eine Riemenübersprung und andere interne Probleme, die CVT Leistungsentfaltung behindern den Motor fühlen zögerlich beim starken Beschleunigen.
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