Diagnose eines Starter Problem auf einem 2004 Jeep Liberty Ersetzt werden ist nicht schwer. Die Sicherungen und Relais für den Starter auf der Fahrerseite fenderwell in der elektrischen Komponente Box befindet. Unter der Box Deckel ist ein Diagramm, das die Art und Lage der Sicherungen und Relais für den Anlasser. Der Starter ist auf der Fahrerseite des Motors in der Mitte zwischen der Ölwanne und dem Ansaugkrümmer verschraubt Pumpenträger entfernt. Things You
Voltmeter
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Heben Sie die Haube und überprüfen Sie die Batterie Anschlüsse auf Risse, Lockerheit oder Korrosion. Wenn eine dieser Situationen gibt, korrigieren und erneut versuchen die Starter.
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Überprüfen Sie die Batterie-Kabel an den Anlasser-Magnetschalter. Dies ist der große rote Batterie-Feed zu den Chefposten auf dem Startmagnetschalters oben auf dem Anlasser. Besorgen Sie sich die Kabel und sehen, ob es fest am Magneten Beitrag ist. Überprüfen Sie das Kabel auf sichtbare Korrosion. Ersetzen Sie das Kabel sofern vorhanden.
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Überprüfen Sie die Batterie für Ladung und schlechten Zellen mit dem Voltmeter. Legen Sie das Messgerät auf der 20-Volt-Skala. Legen Sie das schwarze Kabel am Minuspol der Batterie und die rote Leitung an die positive. Ein voll geladener Akku zeigt 12,5-12,7 Volt. Haben Sie einen Helfer Versuch, den Motor zu starten, während Sie das Voltmeter beobachten. Sinkt die Spannung unter 10,5 Volt beim Durchdrehen, hat die Batterie eine schlechte Zelle und muss ersetzt werden. Wenn die Batterie weniger als 12,5, bevor Sie den Motor starten, wird die Batterie entladen und muss aufgeladen, um es gründlich zu überprüfen. Es ist möglich, die Lichtmaschine ist defekt und lädt nicht richtig. Wenn der Akku aufgeladen ist, den Motor starten und beobachten Sie das Voltmeter. Ein guter Generator zeigt 13,5-14,5 Volt. Wenn die Spannung kleiner, ist der Generator defekt. Wenn die Lichtmaschine richtig funktioniert und die Batterie entladen wurde, für ein Unentschieden oder Kurzschluss in der Verkabelung zu überprüfen.
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Überprüfen Sie die Spannung am Anlasser-Magnetschalter. Verbinden Sie das schwarze Kabel an einem geeigneten Ort, und verwenden Sie das rote Kabel, um die große positive Kabel am Starter zu sondieren. Ist die Batteriespannung vorhanden ist das Kabel ist gut. Wenn weniger als die Batteriespannung vorliegt ersetzen Sie das Kabel.
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Überprüfen Sie den kleinen Draht an der Magnetspule, die die Stellkraft aus dem Zündschloss. Ziehen Sie dieses Kabel aus und setzen Sie die Sonde in die kleinen Draht-Anschluss. Haben Sie einen Helfer drehen Sie den Schlüssel auf die "Start"-Position. Leistung sollte angezeigt werden, wenn der Schlüssel in die Stellung "Start" nur werden. Wenn es Leistung und der Anlasser nicht funktioniert der Starter. Wenn es keinen Strom gibt, überprüfen Sie die Sicherungen und Relais. Wenn sie gut sind der Zündschlüssel ist schlecht.
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Überprüfen Sie die Starter für das Ziehen oder kämpfen, um den Motor umdrehen. Ersetzen Sie den Starter, wenn sie diese Art von Aktion zeigt. Wenn der Anlasser klickt mehrmals vor Beginn oder einfach nur Klicks, ohne Motor-Aktivierung, den Starter ersetzen. Wenn der Anlasser dreht und nicht den Motor starten, ist das Bendix schlecht und ein neuer Starter ist die Antwort.

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