The Mercury Sable ist vergleichbar mit dem Ford Taurus. Die Mittelklasse-Limousine verfügt über McPherson-Federbeine an allen vier Ecken, außer für Kombi-Modelle, die vorderen Streben und hintere Stoßdämpfer für Fahrwerkskomponenten bieten. Der grundlegende Unterschied zwischen Stoßdämpfer und Federbeine ist, dass der Dämpfer eine Suspension Komponente allein ist, während das Federbein integriert die Schraubenfeder und ist direkt mit dem Achsschenkel verbunden. Schwach, verschlissen oder beeinträchtigt Stoßdämpfer und Federbeine können erheblich verringern die Leistung und sichere Handhabung des Mercury Sable. Things You
Hebebühne
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Probefahrt Sable für die Reaktion auf ungünstige Bedingungen.
2

Stellen ein harter Anschlag (auf eine sichere Straße oder Parkplatz) zu bestimmen, den Rebound Reaktion des Sable. Wenn es Nase-Tauchgänge übermäßig, könnte dies aufgrund der schwachen vorderen Streben.
3

Drehen Sie das Lenkrad hin und her während der Fahrt (auf eine sichere Straße oder Parkplatz), um die Übertragung Gewicht des Sable von links nach rechts und wieder zurück. Bestimmen Sie den Rebound Antwort von Seite zu Seite. Bestimmen Sie, ob Geräusche offensichtlich, wie Knarren, Quietschen oder clunking sind. Dies könnte durch eine Strebe oder Schlag auf der linken oder rechten Seite schwächer als die andere. Übermäßige Herrschaft könnte darauf hindeuten, Schwächen in der Vorder-oder alle vier Ecken Suspension.
4

Park die Sable auf ebenem Boden. Übertragen Sie Ihr Gewicht auf dem hinteren Stoßfänger und hüpfen die hintere Aufhängung aggressiv. Holen Sie sich die Aussetzung Schaukeln und dann loslassen. Übermäßige Bounce (etwas mehr als zwei Rebound Bounces) würde bedeuten, schwach oder gefährdet Schocks oder Streben. Beachten Sie auch, wenn Knarren, clunking oder Quietschgeräusche erkennbar sind. Dies könnte aufgrund der schwachen Schlag oder Streben Wellen oder kompromittiert Streben Trägerplatten. Wiederholen Sie diesen Schritt für den vorderen Stoßfänger.
5

Heben Sie den Sable auf einer Hebebühne und Sichtprüfung der Oberfläche und treten Verschleiß der Reifen. Reiben Sie Ihre Hände ein Weg über das flache der Lauffläche und dann in die andere Richtung auf jeden einzelnen Reifen. Gefieder oder Schröpfen der Lauffläche ist ein klares Indiz für eine übermäßige Sprungkraft auf diese Aussetzung Komponente. Während übermäßige ungleichmäßige Reifenverschleiß kann nicht immer auf Schocks oder Streben bezogen werden, kann es helfen, festzustellen, ob die Fahrwerkskomponenten oder Ausrichtung gefährdet sind.
6

anheben Sable hoch genug, um unter dem Fahrzeug zu bekommen und visuell inspizieren die Streben und Erschütterungen. Sichtbare Zeichen geschwächt oder beeinträchtigt Stoßdämpfer und Federbeine sind Nässe oder festsitzende Schmutz und Sand von der Straße direkt in der Welle des Schocks oder Strebe. Obwohl diese nicht bestimmen kann, wie viel Gas im Schock oder Strebe links, es ist ein klares Indiz dafür, dass die Aussetzung Komponente ist undicht und wird nur so lange dauern, bevor er kompromittiert.

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