Was ist falsch an einem Auto, wenn wenn Sie es starten, hören Sie Schleifen
Das Auto Lichtmaschine - oder, in Oldtimer-Fahrzeugen, der Generator - erzeugt Strom zu ersetzen, die von der Batterie gezogen, um die Zündung Schaltung, Beleuchtung und andere Komponenten laufen. Dies geschieht durch das Drehen eines Rotors in einem Käfig der Kupferwicklungen. Der Rotor ist auf Lagern gelagert und gedreht durch einen Ventilator oder Keilrippenriemen, der sich sich durch eine Rolle am Ende der Kurbelwelle ist. Da der Gurt muss dicht sein, um den Rotor zu drehen, bringt es eine Belastung für die Lager, und wenn sie scheitern, weil sie ein Knirschen
Pumps
Beides. die Servolenkung und die Bremssysteme umfassen Pumpen, die interne schwenkt und Laufräder haben. Diese können versagen und verursachen eine schleifende Geräusche. Normalerweise, wenn der Lärm durch einen fehlgeschlagenen Servopumpe verursacht wird, wird es lauter, wenn das Rad in voller Sperre eingeschaltet ist. Oft wird einfach Nachfüllen den Ölstand Heilung der Lärm, aber niedrigem Flüssigkeitsstand ist ein Symptom einer Störung irgendwo im System, die angegangen werden müssen.
Bremsen
Eine Reihe von Komponenten unter dem Fahrzeug befindet, kann von einfachen fail "Verschleiß", und machen Geräusche bei bestimmten Geschwindigkeiten, die klingen wie Schleifen für das menschliche Ohr. Eine Luftschleuse in der Bremsanlage kann eine oder mehrere Kolben in den Bremstrommeln auf die Beine nach oben und unten sehr schnell, was kann wie Schleifen klingen, das ist ein extrem seltenes Ereignis. Häufiger, Schleifen von den Bremsen zeigen, dass die Pads, Trommeln oder Rotoren abgenutzt sind und ersetzt werden muss. Fahrzeuge mit Bremsen Probleme sollte nicht gefahren werden.
Unter dem Auto
Wenn ein Knirschen kommt von unter dem Auto, wie Sie versuchen, es zu starten, bedeutet dies meist die Zahnräder auf der Starter Motors Antriebsritzel sind abgenutzt und engagieren sich nicht richtig mit ihren Kollegen im Inneren des Motors. Schleifgeräusche unter dem Auto, wenn es gefahren wird kann auf eine trockene oder verschlissene Radlager, eine abgenutzte CV-Gelenk oder einen Stoßdämpfer, die ersetzt werden muss.
.from:https://auto.de.0685.com/autos/auto-repair/diagnosing-car-problems/68520.html