Chevrolet-Version des "Pony-Car" Problembehandlung verdient ein frommer folgenden, die seit Jahrzehnten Bestand hat. Im Jahr 1980, behielt die zweite Generation des Camaro die tiefliegende Wagen und sportliche Fahreigenschaften, dass die Käufer zu schätzen. Trotz andere Änderungen vorgenommen, um die Emissionen zu reduzieren und die allgemeine Sicherheit, folgten die Bremsanlagen erprobte und wahre Konfigurationen. Der Hauptbremszylinder muss liefern richtigen hydraulischen Druck, um effektiv zu betätigen diese Lage Bremsanlage. Things You
Bremsflüssigkeit
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Den Ölstand des Hauptzylinderbehälter. Überprüfen Sie alle Bremsleitungen und Schläuche auf Undichtigkeiten. Tanken die Flüssigkeit, wenn nötig, nach einer etwaigen externen Lecks als Ursache von Flüssigkeitsverlust beseitigt worden sind.
2

Starten Sie den Camaro, wenn es mit einem Bremskraftverstärker ausgerüstet ist. Bremspedal mit einem stetigen und festen Aufwand. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder wenn das Pedal auf den ersten hoch und hart, aber sinkt langsam zu Boden.
3

Überprüfen Sie die Rückseite des Hauptbremszylinders auf manuelle Bremssysteme an der Innenseite die Firewall, wobei das Bremspedal Schubstange in den Zylinder eintritt. Möglicherweise müssen Sie schälen eine ziehharmonikaartige Gummistiefel dass schirmt den Zylinder und Stößel. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder ggf. Bremsflüssigkeit im Gummistiefel, oder auf der Schubstange oder auf dem Boden zu finden ist.
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Look for Undichtigkeiten an Macht Hauptbremszylinder durch Einsicht in den Booster-Saugschlauch mit der Motor aus. Lösen Sie den Saugschlauch Anschlussstück vom Booster Tülle, und ersetzen Sie den Hauptbremszylinder ggf. Bremsflüssigkeit vorhanden ist im Inneren der Armatur oder Booster.
5

Testen Sie das Bremspedal freies Spiel an der Spitze der Schlaganfall, oder in der "Ruhe"-Stellung. Ersetzen Sie den Hauptbremszylinder wenn das freie Spiel abnimmt oder verschwindet nach wiederholten Anwendungen.

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