Ursachen der P0330 Klopfsensor

Der Klopfsensor wird allgemein auf dem Motorblock befindet und im Wesentlichen hört für unsachgemäße Verbrennung, wenn der Motor läuft. Motorklopfen oder Klopfen, ist das Geräusch entsteht, wenn der Verbrennungsprozess ist unregelmäßig oder abnormal. Code P0330 zeigt an, dass der Klopfsensor hat eine Frequenz außerhalb des werksseitig eingestellten Frequenzbereich für die Brennkammer gerichtet. Der Computer verwendet die Informationen von dem Klopfsensor, um den Motor-Zündzeitpunkt einstellen, um die Verbrennung innerhalb der Schutzzone des Betriebs zu halten. Im Allgemeinen, wenn der Klopfsensor Code gesetzt ist, wird der Computer den Motor in schlaff zu versetzen, um zu verhindern, dass Schäden am Motor. Zündsysteme

Die Zündanlage besteht aus den Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, Verteilerkappe und Verteilerfinger gemacht. Einige Fahrzeuge haben eine Zündspule und Zündkerze wird durch den Verteiler verteilt. Fahrzeuge ohne Verteiler entweder einen Spule Pack-Setup, wo die Zündkabel direkt an der Spule Pack verbunden, oder eine Spule über Plug-Setup, wobei jede Zündkerze hat eine eigene Spule Pack und es gibt keine Zündkabel. Bei Fahrzeugen ohne einen Verteiler, wird der Zündzeitpunkt vollständig vom Computer gesteuert. Wenn eine der Zündung Komponenten verschlissen oder defekt ist, kann der Funke sein, unberechenbar, was Klopfen und Verrechnung Code P0330. Wenn die Zündspulen auf einem der drei Systeme defekt sind, wird es dazu führen, Klopfen, die Code P0330 gesetzt wird.
Verteilersystem

Der Verteiler ist gedreht Synchronisierung mit dem Motor Nockenwelle. Wenn der Verteiler Timing-Offset, der Funke nicht zum optimalen Zeitpunkt geliefert werden, wodurch die Verbrennung statt, wenn der Kolben sich noch in der Phase der Kompression oder Auslasshub. Dies verursacht nicht nur Zündungsklopfen aber kann sehr schädlich für den Motor Ventile und Kolben. Wenn die Anschlüsse auf der Verteilerkappe oder Verteilerfinger getragen werden, wird der Strom von der Zündspule an den Stecker Draht übertragen drastisch reduziert werden. Bei unsachgemäßer Strom zur Zündkerze geliefert wird, wird der Funke nicht stark genug sein, um richtig zu erstellen Verbrennung.
Spark Plugs and Wires

ausbauen und prüfen jede einzelne Zündkerze und überprüfen Sie ihn auf Verschleiß am Masseband und mittleren Elektrode. Ist die Zündkerze übermäßig abgenutzt oder anderweitig beschädigt ist, wird der Motor nicht den richtigen Funken, die zu erstellen Zündungsklopfen wird. Wenn die Zündkerzen kürzlich geändert wurden, ist es auch möglich, die Zündkerze Spalt fehlerhaft ist, setzen die den Verbrennungsvorgang behindern. Überprüfen Sie jeden einzelnen Zündkabel auf Risse in der Beschichtung Draht oder Boot. Wenn die Zündkabel nicht richtig verlegt sind und einander kreuzen, kann Strom von einem Draht zum anderen springen, was die Zündkerze zur falschen Zeit am Feuer.
Luft und Kraftstoff Lieferung

Unsachgemäße Kraftstoffzufuhr kann, ob es von verstopften Einspritzdüsen, eine schwache Kraftstoffpumpe, ein verstopfter Kraftstofffilter oder Schäden an einer Kraftstoffleitung, ist alles in Folge weniger Kraftstoff immer in den Brennraum. Wenn die Luft-Kraftstoff-Gemisch aus ist, ist die Verbrennung unberechenbar. Überprüfen Sie unter dem Fahrzeug zum Austreten von Brennstoff und Kraftstoff-Injektor laufen Reiniger helfen Klärung der Kraftstofffilter und Einspritzdüsen. Es kann auch eine gute Idee, um den Kraftstoff-Filter ersetzen, weil es in der Regel preiswert. Wenn ein Mangel an Luft in den Motor, wird es zu viel Kraftstoff für die Luftmenge. Überprüfen Sie den Luftfilter, indem Sie sie gegen das Licht. Wenn das Licht nicht sichtbar ist durch die Medien Papier, muss es ersetzt werden.
Klopfsensor und Verdrahtung

Vor dem Austausch der Klopfsensor, überprüfen Sie die Verdrahtung Klopfsensor. Wenn die Drähte verbrannt werden oder aus Straßenverhältnissen beschädigt, kann der Computer werden Empfangen ungenaue Informationen. Überprüfen Sie die Anschlüsse sowohl auf der Klopfsensor und den Kabelbaum auf Korrosion oder Beschädigung. Wenn nichts zu diesem Punkt den Code Fehler behoben hat, ersetzen Sie den Klopfsensor.

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