Der 1999 Ford Taurus Basismodell wurde mit einem 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor und ein Automatikgetriebe gebaut. Die Kurbelwelle Positionssensor an dem 3,0-Liter ist auf der Vorderseite Steuergehäuse, in der Nähe der Kurbelwellen-Riemenscheibe befindet. Die Kurbelwelle Positionssensor ein Reluktanz-Sensor, der eine Spannung Signal an die Fahrzeug-Computersystem, wenn eine der 36-Zahn Impuls Ringzähne die Fläche des Sensors überschreiten. Der Sensor ist für die Berichterstattung welche Drehposition der Kurbelwelle ist, in 10 °-Schritten, und die Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute. Der Computer verwendet die Informationen aus der Kurbelpositionssensor zu Funken und Kraftstoff Zeitsteuerung. Es gibt viele Symptome eines fehlerhaften Kurbelwellenpositionssensor, einschließlich Fehlercodes P0335 oder P0385. Codes P0335 und P0385

Puls Ring durchquert das Gesicht der Kurbelwellenposition, wird das Magnetfeld vom Sensor unterbrochen, wodurch ein Spannungssignal, das an den Rechner weitergeleitet wird. Wenn dieses Signal nicht vorhanden oder unregelmäßig ist, wird der Computer dies als ein Problem zu erkennen und wird auf der Check-Engine Licht drehen, sowie stellen Sie den Fehlercode P0335 oder P0385.
Schlechte Leistung

Wenn die Kurbelwelle Position Sensor ausgefallen ist, kann das Fahrzeug oder kann nicht laufen, aber wenn es funktioniert, ist es garantiert die Leistung wird darunter leiden. Wenn der Computer eine erratische oder kein Signal bekommt überhaupt, kann der Computer geben schlaff Modus. Da der Computer nicht erkennen kann, die Position der Kurbelwelle, muss es erraten, die Lage und wann die einzelnen Zündkerze feuern. Der Stier ist so konzipiert, schlaff zu gelangen, so dass der Fahrer nicht nach links auf der Straße mit einem nicht-fahrenden Fahrzeug gestrandet, aber das Problem muss schnell behoben werden, um weitere Schäden am Motor zu verhindern.

Kein Start oder schwer an, und Erratic Idle

Wenn das Fahrzeug auf und Zündschlüssel in die Startposition gedreht wird, der Computer sofort beginnt Empfangen von Informationen von der überwiegenden Mehrheit der Motorsensoren . Wenn der Computer kann nicht ein Signal von der Kurbelpositionssensor, weiß er nicht, wenn auf jedem Kraftstoff-Injektor, oder wenn zu drehen, um jede Zündkerze Funken. Die Unfähigkeit, Funken oder liefern Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt kann der Motor nicht alle zusammen zu starten. Der Motor kann auch nach einem Zeitraum von Kurbeln zu starten, aber wenn es funktioniert, wird es unregelmäßig im Leerlauf und wird oft schaltet sich nach wenigen Sekunden
Diagnose:. Ist es wirklich ein Bad Kurbelwellensensor ?

Es gibt ein paar Dinge, die überprüft werden müssen, bevor Sie sicher sein können, die Kurbelpositionssensor ist eigentlich schlecht. Heben des Fahrzeugs vom Boden und suchen Kurbelpositionssensors, die auf den Zeitpunkt an der linken Seite des Motors wird verschraubt werden, in der Nähe der Kurbelwelle Riemenscheibe. Überprüfen Sie die Verkabelung und Stecker für die Kurbelwellenpositionssensor. Wenn der Stecker für den Kabelbaum oder der Sensor beschädigt oder korrodiert, kann die Informationen nicht korrekt an den Computer weitergeleitet werden. Wenn die Verkabelung und Stecker in gutem Zustand zu sein scheinen, ist der Sensor sehr wahrscheinlich defekt und muss ersetzt werden.

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