Kreuzgelenke kompensieren den Offset zwischen dem Getriebe und dem hinteren Differential, sowie die variable Höhe der Differenz, wenn die Aufhängung ermöglicht die Hinterachse, um nach oben und unten. Die U-Gelenk besteht aus einem Joch an jedem Ende der Antriebswelle, die an die Joche auf dem Sende-und dem hinteren Differential über den U-Gelenklager verbindet. Eingedenk Verschleiß aufgrund mangelnder Schmierung oder harten Einsatz kann Spiel in die U-Joint und letztlich zum Scheitern führen einzuführen. Bad U-Gelenke Symptome zeigen, die mit anderen Antriebsstrang Probleme verwechselt werden, kann aber leicht als das Problem mit ein paar Tests isoliert werden. Things You
Unterlegkeile
Jack Seite 2 Buchse brauchen steht
Wrench Set
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1

Starten Sie den Motor. Drücken Sie fest auf das Bremspedal und den Schalthebel in "Drive." Hör für einen Klick oder clunking Klang als das Getriebe eingreift. Umschalttaste auf "Reverse" und wieder anhören. Der Lärm kann auf einen schlechten U-Gelenklager. Um mit Schaltgetriebe Fahrzeuge testen, legen Sie die Notbremse und ließ die Kupplung heraus genug, um die Antriebswelle leicht drehen, ohne Abwürgen des Motors.
2

Schalten Sie den Motor ab. Chock die Vorderräder. Heben Sie die Rückseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber an den zugelassenen Wagenheberansatzpunkte. Unterstützen Sie das Fahrzeug auf Buchse steht.
3

untersuche alle U-Gelenke auf Anzeichen von Schmierung Containmentversagen. Bad U-Gelenke haben einen fettigen oder verkrusteten Straßenschmutz von Aussehen von dem Lager gefangen Fett. Dies zeigt die Dichtungen an den Lagern verschwunden sind und dass sie bald scheitern. Tauschen Sie die Lager.
4

Überprüfen Sie die Lagerdeckel auf jeder Seite des Jochs und sicherzustellen, dass sie dicht sind. Befestigen Sie lose Lagerdeckel mit einem Schraubenschlüssel, bevor Sie fortfahren.
5

Besorgen Sie sich die Antriebswelle in der Nähe jedes U-Gelenk und abwechselnd schieben und ziehen auf der Welle. Es sollte keine relative Bewegung zwischen der Welle und dessen Joch mate. Jeder relative Bewegung oder Lärm während der Durchführung dieser Schritt zeigt an Lager, die ersetzt werden müssen getragen.
6

Überprüfen Sie das Boot auf konstanter Geschwindigkeit Typ U-Gelenke für Risse oder Anzeichen von austretendes Fett. Ersetzen nach Herstellerangaben Verfahren.

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