Older Hondas sind berüchtigt für die Entwicklung von Öl-Lecks in den Zündkerzenschächten und im Inneren des Zylinders. Honda Accord platziert der Zündkerzen, wo die Stecker die optimale Wirkung innerhalb der Brennkammer haben. Obwohl dies gibt Ihnen mehr Kick aus dem Motor, in denen man sie taten, schufen die Ingenieure ein Paar von Gummidichtungen, um die Plug Rohre von Ölaustritt zu schützen. Leider haben diese Dichtungen eine Gewohnheit zu scheitern. Die Symptome

Die ersten Anzeichen von Schwierigkeiten sein wird, wenn Sie Öl in den Zündkerze Löcher bemerken. Das Öl kann Pool hoch genug, um die Zündkerze Verbindung Stiefel und den Stecker Drahtisolierung decken. Es ist nicht nur chaotisch, aber kann eine Brandgefahr.
Das Problem

Die Ingenieure platziert die Zündkerzen in tiefe Aussparungen in der Oberseite des Ventils abdeckt. Leider wird diese Vertiefung durch die Ventile, Kipphebel und Nockenwelle Baugruppen, die ständig mit Öl überschüttet umgeben. Die Gummidichtungen an der Ober-und Unterseite des Zündkerzenrohr sind Gegenstand intensiver Hitze und Vibrationen aus dem nahe gelegenen Nockenwelle, Ventile und Kipphebel. Das macht sie spröde und trägt sie flach. Abgenutzte Dichtungen undicht werden.
Mögliche Schäden

Öl tritt in die Zündkerze Löcher können anschwellen, schwächen und schädigen die Stiefel und Isolierung der Zündkabel. Öl, dass Lecks in den Zylindern kann der Motor Öl verbrennen. Je älter die Gummi-Dichtungen Donut bekommen, desto mehr Öl austreten.
The Cure

Der einzige Weg, um das Problem zu beheben, ist der gesamte obere und untere ersetzen Zündkerze Zylinderrohrdichtungen. Versuchen Sie nicht, die einfache Heilung mit RTV Dichtmasse oder Silikon. Diese können in Räume entworfen, um den freien Fluss von Öl erlauben und man konnte seinen Durchgang zu blockieren, wo Öl muss fließen, Schäden an Ihrem Motor oder eine übermäßige Abnutzung zu füllen. Die alte Gummi Donut Dichtung muss entfernt und ersetzt werden.
Den Job

Sie müssen die Ventildeckel und die Kipphebelanordnung entfernen wird, um den Funken zu bekommen Zündkerzenhülse Dichtungen. Das ist kein Job für schwache Nerven Schattenbaum Mechaniker. Es gibt Dutzende von Schrauben, Federn und bewegliche Teile Sie vermasseln kann. Wenn Sie nicht bequem sind auseinander zu nehmen Kipphebel und Nockenwellen, einen Mechaniker, es zu tun. Zumindest wissen Sie, was ist eigentlich Ihr Problem verursacht, und Sie werden weniger wahrscheinlich, dass für ein teureres Kolbenring Job süchtig, dass Sie wahrscheinlich nicht brauchen.

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