Es gibt eine Reihe von Indikatoren Zylinderwand Schäden, die hören und zu sehen, wie Ihr Auto betrieben werden. Wenn der Spalt zwischen den Zylindern und den Kolben zu groß ist, kann man ein Geräusch, als bekannt hören "Kolbenschlag." Wenn Ihr Motor mit mehr als einem Liter Öl pro tausend Meilen, hat es wahrscheinlich Schäden an den Kolbenringen und Schäden an den Zylinderwänden. Mangel an Schmierung

Zylinder Wände geschmiert wie die rotierende Kurbelwelle greift Öl aus der Ölwanne und schleudert es auf der Zylinderwand. Wenn sich der Kolben nach unten während des Verbrennungstaktes gezwungen, kratzen Ölringe auf jeden Kolben überschüssiges Öl von der Zylinderwand, wobei eine dünne Ölschicht der hydrodynamischen Schmierung. Diese Schicht von Öl ist, was schützt Ihren Motor Zylinderwände vor Beschädigungen. Wenn Sie Ihren Motor mit zu wenig Öl in der Pfanne betreiben zu können, ist das Ergebnis Zylinderwand Schaden.
Überhitzung des Motors

Normale Betriebstemperatur für die Automobil-und Pickup-Motoren ist 195-220 Grad Fahrenheit. Im Allgemeinen, wenn die Motortemperatur 280 Grad Fahrenheit erreicht, beginnen Teilen des Motors zu erweitern, was Metall-auf-Metall-Kontakt zwischen sich bewegenden Teilen. Metall-auf-Metall-Kontakt mit Zylinderwänden Beschädigungen sowohl der Kolben und der Zylinderwand. Fortsetzung Motorbetrieb bei Temperaturen von 280 Grad Celsius kann Kolben in den Zylinder zu ergreifen. Serious Zylinder und Kolben Schäden auftreten können zum ersten Mal Ihr Auto erlaubt überhitzt wird.
Schmutz und Verunreinigungen

Schmutz und Verunreinigungen können einen Motor Zylinder aus geben eine Reihe von verschiedenen Quellen. Schmutzige Motoröl auf Zylinderwände im Motorbetrieb gelangen, können bewirken, dass die Oberfläche erzielt werden, wenn der Kolben auf und ab bewegt. Kohlenstoff-Ablagerungen um die Ventile abbrechen kann bei der Verbrennung und verursachen Schäden an Zylinderwänden. Kolbenringe kann brechen, wenn Sie den Motor bei zu hoher Motordrehzahl zu betreiben, erlauben die Schaffung kleine Stücke von Metall, dass ein Schaden Zylinderwände.
Kolbenschlag

Kolbenschlag Schäden an den oberen und unteren Grenzen des Kolbens die Reise in den Zylinder. Wenn der Motor altert, das Spiel zwischen Kolben und Zylinderwand zunimmt. Wenn jeder Kolben den oberen oder unteren Grenze des Weges erreicht, innerhalb des Zylinders, der Kolben schwenkbar an dem Kolbenbolzen, der den Kolben wird an der Schubstange. Diese Drehung bewirkt, übermäßigen Verschleiß an der Zylinderwand als jeder Kolben "Ohrfeigen" in der Zylinderwand. Kolben Schlag macht ein Geräusch, das durch eine Erfahrung Autoservice Techniker diagnostiziert werden kann.

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