In vielerlei Hinsicht ist ein Gummi-Kraftstoffleitung nicht wie ein besonders intelligente Komponente im Auto verwenden scheinen. Es braucht nicht eine Rakete Wissenschaftler herausfinden, dass Gummi nicht gut auszukommen mit Lösungsmitteln, zumal Kraftstoffleitung undicht nachweisen kann tödlich sein. Dies ist ein großer Teil der Grund dafür, dass moderne Autos enthalten in der Regel so wenig von dem Zeug wie möglich - aber selbst diese kurze Längen knacken können und nicht für eine beliebige Anzahl von Gründen. Hausschwamm

Rubber ist ein natürliches Polymer, was bedeutet, dass es von vielen langen Strang-ähnliche Moleküle ist zusammengesetzt bedeutet. Gummi ist elastisch, weil seine Moleküle wie eine Feder gewickelt sind. Um geschmeidig zu bleiben, diese kleinen "Federn" müssen in einem Stück bleiben und so weich wie möglich. Wenn Gummi-Kraftstoffleitungen in heißen, trockenen Umgebungen, saugt die trockene Luft Feuchtigkeit aus der Gummi verursacht die Federn zu bekommen hart und spröde. Der Verlust von Feuchtigkeit verursacht auch das Gummi zu schrumpfen; kombiniert mit brüchigen Polymerketten bewirkt diese Schrumpfung Risse und Spalten in der Zeile
Airborne Chemicals

Zwei der. Sauerstoff (O2) und Ozon (O3): mehr Luft schädlichen chemischen Verbindungen, dass Ihre Schläuche wahrscheinlich zu begegnen, sind aus Sauerstoffatomen besteht. Beide Atome oxidieren eine Gummi-Kraftstoffleitung. Wo Kohlenwasserstoffe betroffen sind, ist "oxidieren" nur ein anderer Name für "brennen", und das ist im Wesentlichen, was passiert. Oxidierenden Verbindungen langsam brennen, was Gummi in Kontakt kommt mit, Härten der Polymerketten und hinterlässt spröde Stränge und Bits von Kohlenstoff. Wie Sie sich vorstellen können, ist die Wirkung sehr ähnlich trocken-rot Kracken;. Der einzige große Unterschied ist, dass die Oxidation Schäden werden oft ändern die Farbe des Gummis von schwarz bis grau oder braun
Licht < a) dass ständiges Hin-und Her-Müdigkeit nichts reißen wird: br> Line Müdigkeit und Temperatur

Wenn Sie jemals gebogen habe eine Büroklammer hin und her sehr schnell, dann haben Sie zwei Dinge aufgefallen und b), dass heiße Büroklammern wirklich, wirklich weh. Je mehr ein Gummi Linie zu biegen, und desto schneller Kurven, desto kürzer ist die Lebensdauer der Polymerketten in der Gummi-Linie. Aber, während überschüssige Wärme Gummi-Linien verschlechtern wird, ist extreme Kälte noch schlimmer. Kalte bewirkt, dass die federnden Polymersträngen zu beschlagnahmen und verhärten, und wenn das Gummi kalt genug, es könnte sogar wie Glas zerbrechen. Zugegeben, sind Sie wahrscheinlich nicht mit dem Auto durch Pfützen von flüssigem Stickstoff, aber auch Eis, Schnee und Winter Luft aushärten kann die Linien genug, um sie zu beschädigen.
Ethanol und Alkohole
< p> Rubber Linien sind nicht nur Gummi, sie sind eine Mischung aus vielen Verbindungen, die alle zusammenarbeiten, um mit den speziellen Lösungsmitteln, Lacken, Wachsen und Additiven in Standard Benzin umzugehen. Aber bestimmte Zusatzstoffe, wie Ethanol und Methanol, wird im Wesentlichen "Hausschwamm" die Linie von innen nach außen. Diese Alkohole sind gut zu absorbieren jede Art von Wasser oder Feuchtigkeit, die sie in Kontakt kommen - und leider auch bedeutet, dass die Feuchtigkeit in der Gummi-Linien, wie gut. In der Tat wird Benzin mit 10 Prozent Ethanol eine beeindruckende 50-mal mehr Feuchtigkeit aus der Linie Material als herkömmliche Benzin absorbieren. "Trocken" Lösungsmittel wie diese werden das gleiche tun, um das Innere Ihres Linien, die trockene Luft nach außen tut, was hinterlistig Spaltungen und Risse, die in ansonsten unberührten erscheinende Zeile erscheinen.

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