Aussetzer installieren, nach hinten los und Abwürgen kann durch eine schlechte Nockenpositionssensor in 1997 Mitsubishi Eclipse verursacht werden. Das Basismodell 1997 wurde Eclipse mit einem 2,0-Liter-Turbo-DOHC-Motor, und der CMP-Signale an die Motorsteuerung Computer, Überwachen der Position des Kolbens während No.1 seinen Arbeitshub. Das Signal wird verwendet, um die Kraftstoffeinspritzung zu kalibrieren. Der Leerlauf kann ungleichmäßig, und die Beschleunigung kann sich zögerlich, wenn der CMP ist defekt oder verliert Signal, aber der Motor kann noch laufen. Things You
Ratchet Satz
Drehmomentschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen Sie die Motorhaube auf der Eclipse und stellen Sie die Haube prop. Entfernen Sie den Zulaufschlauch vom Luftfiltergehäuse Einheit durch Lösen der Schelle Schraube. Entfernen Sie alle Sensoren oder Vakuumröhren aus dem Ansaugschlauch zwischen Luftfiltergehäuse und Drosselklappengehäuse auf der oberen Aufnahme.
2

Lösen Sie die Schelle Schraube am Lufteinlass Schlauch am Drosselklappengehäuse Ende Entfernen Sie dann die Ansaugschlauch aus Ihrem Arbeitsbereich. Sichtprüfung der Nockenwelle Sensor, um zu sehen, welche Richtung der elektrische Verbinder konfrontiert ist. Der neue Sensor muss in der gleichen Position montiert werden.
3

Lösen Sie den Stecker CMP-Sensor aus dem Sensor. Entfernen Sie die CMP Haltebolzen, dann ziehen Sie den Sensor ausschalten des Motors. Entferne die vorgegebene Magneten aus dem alten CMP, wenn die neue CMP keinen Ziel-Magnet. Übertragen Sie die Ziel-Magnet auf die neue CMP-Sensor, und richten Sie die Off-Set-Magnet Bohrungen mit den Off-Set-Bohrungen auf dem neuen Sensor. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 2 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel und einer Steckdose. Nicht über die Schrauben anziehen, oder Sie werden das Kunststoffgehäuse auf den neuen Sensor zu knacken.
4

Position der Sensor in der gleichen Position der alte Sensor wurde in. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben bis 7 Fuß-Pfund . Befestigen Sie den elektrischen Anschluss an die neue CMP-Sensor. Installieren Sie den Lufteinlass Schlauch am Drosselklappengehäuse und Luftfilter Gehäuse. Ziehen Sie die beiden Schellen bis sie eng werden. Legen Sie keine Sensoren oder Unterdruckschläuche Sie aus dem Saugschlauch entfernt haben.

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