Die Wasserpumpe auf einem 2001 Chevrolet Malibu zirkuliert Wasser durch den Motor, um die Wärme aus der Verbrennung entfernen und verhindern Schäden am Motor. Das Kühlmittel, der die Wärme von dem Motor zu dem Kühler, um den Motor zu kühlen und den Heizkern im Auto, um warme Luft in den Winter bereitzustellen. General Motors entwickelt, die 2001 mit einem 3.1L Malibu Motor. Das Timing Abdeckung beherbergt die Wasserpumpe auf der Beifahrerseite im Motorraum. Was Sie brauchen
8 mm-Buchse und Knarre
Bucket
10 mm Schraubenschlüssel
3/8-Zoll Ratsche Griff
Wohnung Schraubendreher
Dichtungsschaber
Silikon Dichtstoff Seite 2 Liter vorgemischten Frostschutz
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Öffnen Sie die Motorhaube des Chevy Malibu und trennen Sie das negative Batteriekabel mit einer 8-mm-Buchse und Knarre.
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Kühlflüssigkeit ablassen aus dem Fahrzeug in einen Eimer. Entfernen Sie die Kappe Kühlmittelreservoir aus dem Tank auf der Beifahrerseite Kotflügel gut auf, damit das System leichter abfließen kann. Suchen Sie die Kühlerablaßschraube den Benzinhahn auf der Unterseite Fahrerseite des Heizkörpers. Drehen Sie den Benzinhahn 1/4-Umdrehung und ziehen Sie sie leicht, um das Kühlmittel abzulassen. Nachdem das Kühlmittel fließt, schließen Sie den Benzinhahn.
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losbrechen die Wasserpumpen-Riemenscheibe Schrauben mit einem 10 mm Schraubenschlüssel, Lösen der Schrauben drei Umdrehungen. Die Wasserpumpen-Riemenscheibe ist an der oberen Vorderseite des Motors, in der Nähe des Heizkörpers. Die Riemenscheibe ist etwa 5 cm im Durchmesser mit vier Schrauben. Die Riemenspannung halten die Wasserpumpe, um es von Spinnen zu halten. Für hartnäckige Schrauben, platzieren Sie den Schaft eines flachen Schraubenzieher zwischen die Schraubenköpfe, um die Riemenscheibe noch halten.
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entlasten die Riemenspannung und den Riemen von der Wasserpumpe Riemenscheibe. Gurtstraffer hält den Druck auf dem Band unter Verwendung einer federbelasteten Arm mit einer Riemenscheibe. Der Spanner ist direkt unterhalb der Lichtmaschine, in der Nähe der Firewall auf der Beifahrerseite. Die Knarre Amboss passt in ein quadratisches Loch auf der Riemenscheibe Ende des Arms zu nutzen, die Spannung aus dem Gürtel.
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entfernen Die gelösten Schrauben von der Wasserpumpe Riemenscheibe entfernen Sie dann die Riemenscheibe.
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abschrauben fünf Wasserpumpe Befestigungsschrauben mit einem 3/8-Zoll Ratsche und 8 mm-Buchse. Wedge der flachen Schraubendreher unter dem angehobenen Registerkarte am Rand der Wasserpumpe, zwischen der Pumpe und Timing Abdeckung. Hebeln Sie die Wasserpumpe kostenlos.
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Kratzen Sie die alte Dichtungsmaterial aus der zeitlichen Abdeckung mit einem Dichtungsschaber. Drücken Sie eine dünne Wulst Silikon rund um die Dichtung passende Oberfläche der Wasserpumpe. Installieren Sie das Papier Dichtung auf der Wasserpumpe.
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Position die Wasserpumpe in dem Zeitpunkt zu decken und richten Sie die Schraubenlöcher. Starten Sie die Befestigungsschrauben von Hand ziehen Sie sie dann mit dem 3/8-Zoll Ratsche und 8 mm-Buchse.
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Installieren Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe ziehen Sie die Befestigungsschrauben handfest. Installieren Sie den Gürtel. Die glatte Rückseite des Bandes reitet gegen die Wasserpumpen-Riemenscheibe. Verwenden Sie die Knarre, um den Riemen zu lockern. Ziehen Sie die Wasserpumpen-Riemenscheibe Befestigungsschrauben mit dem 10-mm-Schlüssel.
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Öffnen Sie die beiden Kühlsystem Entlüftungsschrauben. Eine Entlüftungsschraube ist auf das Stahlrohr direkt oberhalb der Wasserpumpe montiert. Die andere Entlüftungsschraube am Thermostat Gehäuse befindet, in der Nähe der Drosselbohrung in der Mitte des Motorraums.
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Füllen Sie das Kühlsystem mit vorgemischten Frostschutz bis Kühlmittel fließt aus den Entlüftungsschrauben. Schließen Sie die Entlüftungsschrauben. Top aus dem Kühlmittelbehälter zur kalten Markierung dann wieder aufsetzen.
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Den Motor starten und warmlaufen lassen, bis die Betriebstemperatur, so dass der Thermostat öffnet. An diesem Punkt wird der obere Kühlerschlauch und der Heizkörper erwärmen.
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den Motor abschalten. Runden das Frostschutzmittel Ebene zur heißen Marke auf dem Kühlmittelbehälter Flasche. Testen Sie das Fahrzeug.

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