Egal, ob Sie mit Ihrem aktuellen Motor die Leistung zu verbessern oder brauchen einen Motor Ersatz für Ihr Fahrzeug, den Aufbau Ihrer eigenen Motor können Sie Geld sparen und garantieren Sie den Motor Sie wollen. Bevor Sie Ihren Motor zu bauen, müssen Sie entscheiden, welche Daten Sie Ihren Motor zu treffen und die Teile und Accessoires, die Sie verwenden möchten. Trocknen Sie nicht Ihren eigenen Motor zu bauen, wenn Sie die notwendige Ausbildung und Erfahrung haben. Verdichtung

Eine grundlegende Spezifikation für einen Verbrennungsmotor ist die Kompressionsrate. Das Verdichtungsverhältnis des Motors ist das Volumenverhältnis der Brennkammer, bevor und nachdem der Kolben den Kompressionshub. Dieses Verhältnis gibt an, wie viel des Motors Kraftstoff komprimiert wird, wenn der Kolben an seinem höchsten Punkt. Kompressionsraten von 8,5 bis 1 bis 9 zu 1 für Fahrzeuge, die auf 91 bis 93 Oktan Benzin empfohlen.
Heads

Installieren höheren fließenden Köpfe mehr PS als generieren Ihr Lager leitet. Die Wahl Aluminium Köpfe, die besser auf Wärmeabfuhr sind, kann Ihnen etwa 1 Pfund pro Quadratzoll mehr Druck als Gusseisen Köpfe.
Pistons

Verwenden Schmiedekolben für alle Motor-Bauanträge. Sie können auch die Besetzung und hypereutektische Kolben, aber man sollte sie auch für Motoren begrenzen mit 450 bis 500 PS.
Auspuffanlage

Die Größe und das Design Ihrer Header wird festzustellen, ob Sie ein Low-End-Drehmoment oder hohe Umdrehungen pro Minute PS haben.
Vergaser

Ihr Vergaser mischt Luft mit Benzindämpfe in den richtigen Proportionen und liefert die Mischung, die Ihren Motor. Sie benötigen einen Vergaser, die dosierten Mengen an Gas liefert genau zum richtigen Zeitpunkt und das kann die Geschwindigkeit des Gases das Fahrzeug erfordert behandeln. Das Volumen Ratenkapazität des Vergasers Sie wählen, wird abhängig von der Leistung Ihres Autos. Motoren bis 500 PS sollte einen Vergaser mit mindestens einem 600-CFM (Kubikfuß pro Minute) Rating.

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