Der BMW E30 war eine Serie von kompakten Oberklasse hergestellt 1982-1994, einschließlich der 325. Die häufigste Motor in der 1987 325 war ein Sechs-Zylinder 2,7-Liter-Motor mit einer einzigen obenliegende Nockenwelle. Die Kurbelwelle in diesem Modell treibt die Nockenwelle mit einem Zahnriemen, das weniger Rauschen als eine Steuerkette macht. BMW empfiehlt den Austausch des Zahnriemens in einer 1987 325 nach nicht mehr als vier Jahren. Things You
Steckschlüssel brauchen gesetzt
Drehmomentschlüssel
Abzieher für die Kurbelwelle Nabe
Kühlmittel
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1

Entfernen Sie die Kabel vom Minuspol der Batterie mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie die Kappe, Rotor, innere Abdeckung und Abdichtung des Verteilers. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben für den Verteiler Schutzplatte und entfernen Sie die Schutzplatte.
2

Die Kurbelwelle drehen, so dass der Pfeil auf dem Nockenwellenrad mit der Zeitmarke auf dem Zylinderkopf ausgerichtet Uhrzeigersinn. Lassen Sie den Kühler und trennen Sie es mit einem Steckschlüssel.
3

Trennen Sie den Spritzschutz unter dem Motor. Lösen Sie die Antriebsriemen für den Generator, Servolenkung Motor und Klimaanlage. Entfernen Sie die Befestigungsschraube für die Kurbelwellen-Riemenscheibe mit einem Steckschlüssel und trennen Sie das Kurbelwellen-Riemenscheibe. Schwingungsdämpfer ausbauen.
4

entfernen Sie die Schraube auf der Kurbelwelle Nabe mit einem Steckschlüssel, lösen Sie die Kurbelwelle Nabe mit einem Abzieher. Trennen Sie die Befestigungsschraube und Stellschraube auf dem Lichtmaschinenhalter, und schieben Sie die Halterung aus dem Weg. Lösen Sie den oberen Totpunkt Sender aus dem Motor.
5

Trennen Sie die Schraube auf der unteren Zahnriemenabdeckung mit einem Steckschlüssel, und nehmen Sie die Abdeckung ab. Die Bolzen für die Rolle des Zahnriemens und schieben die Walze in Richtung des Zahnriemens um die Spannung auf den Steuerriemen zu entlasten. Ziehen Sie die obere Schraube für die Rolle der Zahnriemen-Spannvorrichtung, um die Rolle in Position zu halten. Ziehen Sie den Zahnriemen aus seiner Rollen.
6

Schalten Sie die Kurbelwelle auf die Nockenwelle Totpunktmarkierungen ausrichten, falls erforderlich. Installieren Sie den neuen Zahnriemen auf das Kurbelwellenrad und fahren in entgegen Mode.
7

Lösen Sie die obere Schraube für die Rolle des Zahnriemenspanner um die Spannung auf den Zahnriemen zu platzieren. Drehen Sie die Kurbelwelle eine Umdrehung im Uhrzeigersinn und richten Sie die Zeitmarken wieder. Ziehen Sie die obere Walze Schraube mit einem Steckschlüssel, dann ziehen Sie die untere Walze Schraube.
8

Ersetzen Sie die untere Abdeckung für den Zahnriemen mit einem Steckschlüssel. Installieren Sie den oberen Totpunkt Sender und den Lichtmaschinenhalter. Schließen Sie das Kurbelwellennabe und ziehen ihre Überwurfmutter zwischen 281 und 309 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel. Ersetzen Sie die Schwingungsdämpfer und Riemenscheibe der Kurbelwelle. Ziehen Sie die Schrauben für die Kurbelwellen-Riemenscheibe auf 17 Fuß-Pfund.
9

Schließen Sie das Schutzblech für den Händler mit einem Steckschlüssel. Ersetzen Sie die Dichtung, Rotor und Deckel für den Verteiler. Bringen Sie die Antriebsriemen für das Zubehör und den Spritzschutz unter dem Motor. Schließen Sie den Kühler und füllen Sie es mit Kühlmittel.

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