Wenn Sie Ihre Reifen nicht genügend Lauffläche oder ungleichmäßige Abnutzung oder andere Defekte, Ihre Sicherheit auf der Straße gefährdet wird. Die minimale gesetzliche Grenzwert für Profiltiefe in den Vereinigten Staaten, ist 2/32 Zoll. Doch an diesem mindestens die Effektivität Ihrer Reifen könnte bei schlechtem Wetter erheblich reduziert werden. Mehrere Faktoren zu bewerten, um zu wissen, wann Sie Ihre Reifen zu ersetzen. Die Lauffläche

meisten neuen Pkw-Reifen mit 8/32 bis 10/32 von einem Zoll in der Profiltiefe zu kommen. Da die Lauffläche hat die Aufgabe, Traktion auf schädliche Straßen bieten, ist es wichtig, genug haben beschreiten, um den Job bei schlechtem Wetter zu behandeln. Reifenprofil wird benötigt, um einen Weg für die Aufstandsfläche des Reifens fest an die Straße zu löschen. Wenn es nicht können, wird Ihre Fähigkeit, das Auto zu manövrieren erheblich gemindert werden. Während Verschleiß-Indikatoren bar Reifen gesetzt werden, um Fahrer zu warnen, wenn ihre Reifen zu erreichen 2/32 von einem Zoll ist der Reifen mit einem Risiko bei schlechtem Wetter mit weniger als 4/32 von einem Zoll links.

Die Wear Muster

Inspektion des Tragbild der Reifen ist genauso wichtig wie die Überprüfung, wie viel treten Sie gelassen haben. Nicht nur an einem Abschnitt Ihres Profils schauen, um festzustellen, ob Sie neue Reifen benötigen. Untersuchen Sie den gesamten Umfang der Lauffläche zu versuchen, festzustellen, ob es eine ungleichmäßige Abnutzung. Was man auf dem äußeren Rand der Lauffläche zu sehen nicht die gleiche Messung an der inneren Kante zu sein. Viele Variablen können zu einem vorzeitigen Reifenverschleiß. Das Auto müssen Ausrichtung oder haben schlechte Aussetzung oder Front-End-Komponenten. Nicht Durchführen geplanten Rotationen und Salden sind ebenfalls häufige Gründe für vorzeitigen Reifenverschleiß. Ungleicher Verschleiß kann bedeuten, Teil der Lauffläche gefährdet ist, während ein anderer Teil des gleichen Reifen sieht OK. Zur Sicherheit mit dem niedrigsten Wert der Profiltiefe auf einen Reifen gehen und von einem qualifizierten Techniker überprüfen Sie Ihre Auto zu sehen, warum die Reifen ungleichmäßig abgenutzt sind.
Der Seitenwand

Die Seitenwand des Pkw-Reifen ist langlebig, aber überraschend weich. Dies bietet Komfort, wie eine steife Seitenwand Reifen bietet eine steifere Fahrt nicht bequem in den meisten Familien-Limousinen. Wenn es einen Schnitt, Beitel oder in der Seitenwand des Reifens zu knacken, egal wie viel Profiltiefe übrig ist, sollte es umgehend ersetzt werden.
Reifenwartung

Eine der wichtigsten Beitragszahler und unebenen Reifenverschleiß nicht gelingt, die Reifen drehen. Die vorderen Reifen beim Lenken mehr Lauffläche entlang der Kanten tragen wird. Wenn sie auf der Vorderseite für einen längeren Zeitraum bleiben, werden sie schneller tragen als der Hinterreifen, weshalb Rotationen durchgeführt werden sollte ist alle 6.000 bis 9.000 Meilen. Haben das Gleichgewicht des Reifens überprüft jedes Mal, es ist aus dem Auto für eine Drehung.

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