In 1960 wurde die Electra war das Flaggschiff der Buick Linie, ein Geschäftsbereich von General Motors. Nach drei Jahren in einer Reihe von komplett überarbeitet Buicks, 1960 GM beschlossen, nicht mit nur geringfügigen Änderungen aus den 1959-Modellen. Alle 1960 Buicks waren voller Größe Autos teilten den gleichen Stil, aber Electras hatten ein 3-Zoll-längeren Radstand und hatte eine luxuriöse Innenausstattung als die weniger teuer und LeSabre Invicta Modelle. Body Styles

Der Buick Electra kam in verschiedenen Versionen für 1960. Die Basis Electra war entweder als zwei-oder viertürige Hardtop oder eine viertürige Limousine erhältlich. Die etwas teurere Electra 222 kamen entweder in einer viertürigen Limousine oder Hardtop oder einem zweitürigen Cabrio. Die Electra 225 war identisch in der äußeren Erscheinung auf die Basis-Modelle Electra hatte aber eine luxuriöse Innenausstattung. Die "225" stand ursprünglich für die gesamte Länge des Autos in Zoll. Diese Bezeichnung wurde für viele weitere Jahre genutzt werden, obwohl in einigen Jahren die Electra war länger als dieser Dimension. Die Preise für Electra Modelle reichten von $ 3.816 für die Basis Electra viertürige Limousine zu $ ​​4.300 für die Electra 225 Cabrio.
Mechanische

Alle 1960 Electra und Electra 225 Modelle kamen mit einem 401-cubic inch V-8-Motor mit einem Vier-Zylinder Vergaser und 325 PS. Dies ist eines der wenigen Jahre, die Buick einen Motor, der größer als die teureren Cadillac-Triebwerk mit 390 cubic inches war hergestellt. Alle Electra und Electra 225 Modelle kamen mit einem Automatikgetriebe, eine Turbine anzutreiben, die exklusiv für Buicks und kein anderer General Motors machen war. Dual-Auspuff kam auf den Electras Standard, während alle anderen Buicks gemacht mit einer einzigen Abgas zu tun.
Produktion Gesamt

insgesamt Buick Produktion für das Modell 1960-Jahr war 307.804 Einheiten. Nur 55.314 von dieser Nummer waren Electras. Die beliebteste Electra war die Basis viertürige Hardtop auf 14.488 Einheiten. Als nächstes kam die Basis viertürige Limousine bei 13.794 Autos von der Electra 225 viertürige Limousine auf 8.029 Einheiten, gefolgt. Die Basis Electra viertürige Hardtop verkauft 7.416 Einheiten und die Electra 225 Cabrio lag bei 6.746. Die unbeliebtesten 1960 Electra war der 225 viertürige Hardtop auf 4.841 Einheiten.

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