1946 Ford Truck Spezifikationen
1946 Ford Pickup war ein 1/2-ton LKW, entweder mit einem 226-cubic-inch in Reihensechszylinder oder ein 239-cubic-inch V8 kam. Der Sechszylinder-Motor erzeugt 90 PS bei 3.300 Umdrehungen pro Minute und 180 Fuß Pfund Drehmoment bei 1.200 Umdrehungen pro Minute. Der Achtzylinder-Motor erzeugt 100 PS bei 3.800 Umdrehungen pro Minute und 180 Fuß Pfund Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen pro Minute. Es war nur mit einem Drei-Gang-Schaltgetriebe auf die Diele zur Verfügung.
Konstruktionsmerkmale
Die Generation von Ford Lastwagen, die 1946 den Pickup aufgenommen hatte einen Wasserfall-Typ Grill, Haube und seitlichen Formen Haube Lamellen. Sie kennzeichnete auch doppelt wirkende hydraulische Stoßdämpfer. Der Name Ford wurde auf einem Flügel-Platte auf der Motorhaube montiert ausgestellt, knapp über dem Grill. Ebenso wurde das Ford-Logo auf den Radkappen ein geflügeltes Aussehen. Es hatte runde Scheinwerfer, die durch kleinere runde Begrenzungsleuchten an jedem Kotflügel wurden betont. Die Ladefläche wurde mit geschweißten Stahlrahmen. Holzbohlen bildeten den Boden des Bettes, mit Stahlbändern zwischen jedem Brett verschraubt.
Optionale Features
Auch Fahrzeuge im Jahr 1946 gebaut wurde mit einer breiten Palette von Optionen, obwohl die meisten Standard sind in modernen Fahrzeugen. Treiber des 1946 Ford Truck könnte verlangen Federbeine, eine innere Heizung, Beifahrerseite Scheibenwischer Beifahrerseite Rücklicht, eine gleitende Heckscheibe und ein Ölbadluftfilter. Es gab auch mehrere Optionen für Lackfarbe, einschließlich schwarz, grünen Wiese grün, dunkelblau, botsford blau, modern blau, dynamische rotbraun, dunklen Schiefer grau, silber sand, Weide grün und Licht Mondstein grau.
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