Die Vereinigten Staaten können in einer Depression im Jahre 1936 gewesen sein, aber Cadillac wurde noch stark und wetteifern um die Kontrolle über die Luxus-Pkw-Markt mit neuen und kühnen Innovationen, nicht zuletzt von denen ein großer, 16 Jahre alt war - Zylinder-Motor. Größe

Der 16-Zylinder-Motor von Cadillac in den 1930er Jahren angeboten wurde, war ein revolutionäres Design. In der Tat haben nur drei Autohersteller einen 16-Zylinder-Motor produziert nach oben durch die 1990er Jahre. Die Haube selbst auf 1936 Cadillac war riesig und länger, als viele Autos. Der V-16 blieb in der Produktion von 1930 bis 1941, aber im Jahr 1936 weniger als 100 der Motoren wurden. Sie wurden von Hand montiert, nicht in Massenproduktion hergestellt. Zu der Zeit Cadillac hatte zwei 12-Zylinder-Motoren und zwei Achtzylinder-Typen zur Verfügung.
Optionen

Es waren 12 Karosserievarianten erhältlich für die gesamte Linie in Cadillac Jahr 1936. Limousinen wurden gebaut und von 12 mit Strom versorgt - oder 16-Zylinder-Motoren. Es gab auch eine Vielzahl von Coupés, Cabriolets und Limousinen, meist von V-8-Motoren angetrieben. Der V-16 war ein 452-Kubikzentimeter-Motor, der mehr als 200 PS produziert. Die beiden V-12-Motoren waren beide 368 cubic inches. Zwei V-8s kam in 322 oder 346 cubic inches in drei verschiedenen Radständen, verschiedene Autos unterbringen. Der 16-Zylinder-Limousine hatte einen 154-Zoll-Radstand. Modelle, die die V-12 lief hatte die 131 oder 138 Radstand und die V-8-Modelle wurden mit dem 131 ausgestattet -. Bzw. der 121-Chassis Radstand
Spezifikationen

Der 16-Zylinder-Motor wurde von zwei Achtzylinder-Motoren zusammen, die jeweils mit einem eigenen Auspuff und Kraftstoffsystem besteht. Die Series 90 Limousine mit dem V-16-Motor wog 6.190 £. Dies war ein Ventil-in-Kopf-Motor mit einer Bohrung und Hub von 3 bis 4 Zoll. Der Motor könnte halten 10 Liter Öl. Der V-12 war ein ähnliches Design, mit zwei V-6-Motoren zusammen und auch mit einem Ventil-in-Kopf-Setup setzen. Dieser Motor halten konnte neun Liter Öl und verwendet eine 30-Liter-Tank. Fahrzeuge mit diesem Motor wog knapp 5.000 Pfund. Der V-8 war das Grundnahrungsmittel der Cadillac und die meisten großen Autos an der Zeit. Die größte war 346 cubic inches, erzeugt 135 PS und verwendet ein L-Kopf-Design. Das Achtzylinder-Triebwerk statt sieben Liter Öl.

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