Obwohl Buick-Modelle, wie das Jahrhundert, besondere und limitierte war sehr beliebt in der Mitte der 1930er und frühen 40er Jahren, markiert die Jahre nach der Großen Depression das Ende einer Ära für viele dieser Buick Modellreihe. Es gab fünf Modelle, die Buick 1958 eingeführt. Sie waren die sehr beliebt Series 50 Super, Series 40 Special, das Series 60 Jahrhundert, 75 Roadmaster und die top-of-the-line in Luxus, begrenzt die 700. Zierleisten und Funktionen

The Century, zweckgebundene als leistungsfähige Performance-Fahrzeug war als zweitürige Hardtop und Cabrio Coupé sowie dem viertürigen Limousine und als Station Wagon erhältlich Caballero. Das stilvolle und sehr begehrten 50 super, verfügbar in Zweitürer und Viertürer Riviera Hardtops war ein Schritt in Preis und Raffinesse, vom Einsteiger Series 40.

Serienausstattung auf den meisten '58 Buick Modelle enthalten Servolenkung, Sicherheits-gepolsterte Armaturenbrett, elektrische Fensterheber, Teppichboden sowie elektrisch verstellbare Vordersitze. Der voll beladene 700 begrenzt Cabrio war die einzige Möglichkeit mit Klimaanlage. The Century Modell enthalten ein Vorderrad gerippte Aluminium Bremstrommel, die es gab das beste Bremsleistung an der Zeit.
Leistung

Alle 1958 Buick-Modelle mit ausgestattet waren Ein Overhead-Ventil V8 6.0L Motor in der Lage 300PS bei 4600 RPM, mit einem Verdichtungsverhältnis zwischen 9,5 und 10 zu 1. Die einzige Ausnahme war die Series 40 Special, welches bei 250PS bei 4.400 RPM gekrönt, mit 380 Fuß Teiche Drehmoment. Alle 1958 Modelle wurden mit klassischen Twin-Turbine Buick betriebene automatische Dynaflow Getriebe ausgestattet. Während die 700 begrenzt teilte eine 122,5-Zoll-Radstand mit dem 75 Roadmaster und 50 Super, das Besondere und das 40 Jahrhundert kam mit einem 122-Zoll-Radstand.
Pricing Optionen

Der Luxus 700 begrenzt war das teuerste in seiner Klasse, angefangen über $ 5.000 zum Zeitpunkt seiner Veröffentlichung, während die 40 Sonderausgabe der günstigste bei $ 3.000. Das Jahrhundert und die 50 Super waren in der Region von $ 3.300 bis $ 3.800, während der 75 Roadmaster könnte an der Zeit für 4600 $ zu haben. Aufgrund der antiken Wert, kann diese Autos kosten nun irgendwo zwischen $ 17.000 und $ 85.000, je nach ihrem Zustand.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/antique-cars/98514.html