nach seiner flachen Zylinderköpfe Benannt Ford Flathead V-8-Motoren, in 1930 bis 1931 entwickelt, wurden von 1932 bis 1954 hergestellt, und obwohl es fünf verschiedene Größen Flathead wurden Mercury Fahrzeuge nur ausgestattet mit dem 239 cubic-inch-Motor von 1939 bis 1948, und die 255 cubic-inch Motor 1949-1954. Mit Ausnahme von 1946 bis 1948, wenn beide Marken die 239 verwendet, Ford verwendet immer den kleineren Hubraum. Bezeichnung des Mercury Flatheads erfordert Auffinden der Motor-Code, der das Datum der Herstellung bestimmt. Dinge, die Sie brauchen
Reinigung Lösungsmittel, wie de-Schmierer oder Bremsflüssigkeit
Drahtbürste
Rags
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Suchen Sie den Motor Nummer. Die Flathead Die Seriennummer befindet sich auf dem Getriebe Flansch an der Rückseite des Motorblocks. Schauen Sie sich die Spitze der Pumpenträger. Von 1938 bis 1948 wurde die Pumpenträger als Teil des Motorblocks geworfen, und ist Teil des Motorblocks. Die Seriennummer ist zwei-bis vier Positionen und kann sowohl Buchstaben als auch Zahlen haben. Ein Beispiel: "91A" identifiziert den Motor als 1.931 85-PS-Flathead.
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Finden Sie die Seriennummer des Motors auf 1949 bis 1954 Flatheads. Diese Flatheads haben abnehmbare Pumpenträger, mit der Seriennummer auf einer ebenen Fläche in der Nähe der Ansaugkrümmerdichtung Gesicht entfernt. Schauen Sie auf der Rückseite des Blocks auf der Beifahrerseite. Nach der Flathead Fords und Nostalgie Drag Racing Website, ist die serielle Nummer drei in vier Positionen und umfasst sowohl Buchstaben und Zahlen. Decodierung der Buchstaben gemäß dieser Schlüssel: M = 0, G = 1, B = 2, L = 3, A = 4, K = 5, K = 6, H = 7, T = 8, R 9 =, S = 10, E = 11, F = 12. Der Code "B25L" wurde am 25. Februar 1953 hergestellt.
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Referenz der Flathead Seriennummer Van Pelt Vertrieb 'Early Ford Seriennummern Chart (siehe Ressourcen). Dieser Eintrag identifiziert die Seriennummern für Ford, Lincoln und Mercury Flathead Motoren in einem Jahr-zu-Jahr-Format.
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Differenzieren einen Mercury Flathead von einem Ford Flathead visuell. Laut Van Pelt Sales, ist die einzige visuelle Verfahren zur Differenzierung von Mercury und Ford Flatheads an der Front counterweght der Kurbelwelle aussehen. Mercury Kurbelwellen haben einen längeren Hub und werden durch eine Vertiefung auf der Oberseite der Kurbelwelle Gegengewicht identifiziert.

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