Der Dodge Brothers Company im Jahr 1900 begann, als Teile EVU für die wachsende Detroit Automobilindustrie. Im Jahr 1914 machte die Gebrüder Dodge ihre erste komplette Fahrzeug, ein Tourenwagen, genannt das Modell 30. Dieses Auto erfolgreich im Wettbewerb mit Henry Fords Modell T. jedoch Ausweichen nicht genutzt beschreibende Modell-Namen für seine Autos bis 1949, als es die Coronet veröffentlicht. Coronet

Ausweichen führte die Coronet in 1949 als einem stilvollen, Top-Modell der viertürigen Limousine. In den 1950er Jahren wuchs das Fahrzeug sowohl in Größe und Leistung. Im Jahr 1954 wurde der Coronet das offizielle Pace Car der 500 Meilen von Indianapolis. Bis 1956 wurde eine Version des Coronet ist für die Rennstrecke hergestellt. Mit einem 315 cubic-inch Hemi V-8-Motor, 285 PS produziert, war dieses Modell eine gewaltige Maschine, die von null bis sechzig in weniger als 9 Sekunden gehen könnte. Dieser Trend setzte sich bis 1959; wenn die Coronet Namen für ein paar Jahre im Ruhestand war. Die Coronet kehrte im Jahr 1965, aber es wurde bald teilen das Rampenlicht mit einem neuen Fahrzeug genannt Charger. Mit der Ankunft der neuen gesetzlichen Vorschriften, der wachsende Trend zu kleineren Motoren und den Erfolg der Charger, der Coronet in der Geschichte des Automobils im Jahr 1976 verblasst.
Lancer

Gegensatz zu den Hochleistungs-Coronet, entwickelt Ausweichen eine Reihe von wirtschaftlich Autos, beginnend mit dem Lancer. Darüber hinaus gab es ein Auto namens der Coronet-Lancer, die von 1955 bis 1959 hergestellt und verkauft wurde neben dem Coronet. Ganz selten heute, die Coronet-Lancer mit einem leistungsstarken V-8 Hemi, ein schickes Frontgrill und einem komfortablen Innenraum kam.

1961 legte Ausweichen heraus eine wirtschaftliche viertürige Limousine, die für ihre sehr langlebig bekannt Motor als "schräg-sechs." Der Lancer signalisiert Ausweichen Einstieg in die kompakte Markt für dieses Auto konkurrierten sehr gut mit dem Plymouth Valiant, die den gleichen Motor unter der Haube hatte. Die Neigung sechs mit sechs Zylindern in einer Reihe stehen, aber sie wurden in einem leichten Winkel statt in der üblichen vertikalen Position, daher der Name gegeben. Nach zwei Jahren der Herstellung wurde der Lancer eingestellt. Allerdings blieb der Dart, der erste erschien in1960, die Neigung sechs Design für weitere 14 Jahren.
Charger

Obwohl im Jahr 1964 präsentiert, der Dodge Charger war nicht ohne weiteres verfügbar bis 1966. Dennoch wurde diese sportlich, High-Power-Zweitürer eines der Unternehmen große Erfolge, sowohl off und auf der Strecke. Seine auf der Strecke Erfolg begann mit den Fließheck zweitürige Fahrzeuge 1966 und 1967. Die frühe Charger gewann zahlreiche Auszeichnungen und NASCAR-Rennen. Allerdings lagen die Umsätze auf herkömmlichen Ladegeräte langsam bis einige Design-Änderungen an der 1968 über-the-road-Modell gemacht, was zu einem Hot-Selling-Artikel. Einige der beliebtesten Veränderungen umfassten die Entwicklung von einigen sehr leistungsstarken Motoren, einschließlich der 440 Magnum, zusammen mit Änderungen an der hinteren Steigung und Frontgrill. Hergestellt bis 1978 sind diese alten Ladegeräte mit original B Gremien Sammlerstücke heute.

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