Edelbrock Vergaser sind eine beliebte Wahl unter den Automobil-Aftermarket-Wiederherstellung und Performance-Enthusiasten. Stark in ihrem Design, was sie in Raffinesse fehlt vereinfacht, machen sie für in der Benutzerfreundlichkeit: Zum Beispiel ändern Kraftstoffflusses durch Ersetzen Rakelstäbe für ein Wochenende treffen drag race dauert nur wenige Minuten, etwas nicht möglich mit einer Fabrik Vergaser. Für die Fahrt nach Hause, zähmt einen schnellen Wechsel zurück den Kraftstoff fließen. Verdrahtung der elektrischen Drossel ist auch ebenso einfach. Things You
Taschenlampe
Inline Sicherungshalter
Draht brauchen crimpt
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Shine a Taschenlampe unter der Fahrerseite Armaturenbrett, um die Sicherung zu lokalisieren Panel. Klassische Fahrzeuge haben in der Regel Zubehörsicherung Wasserhähne, die mit der Aufschrift "IGN", "ACC" oder "BAT sind." Wählen Sie den "IGN" Leitungswasser. Dies liefert eine positive Spannung, wenn das Auto läuft. Schließen Sie eine Inline-Sicherung dieser Leitungswasser und führen Sie einen Draht aus dem Sicherungskasten des Motors.
2

Entfernen Sie die Luftfilter und setzen Sie eine Drahtcrimp am Ende des Drahtes aus dem Sicherungskasten, stecken Sie es in die positive Verbindung auf der Seite des Edelbrock Vergaser. Die elektrische Drossel auf der Beifahrerseite des Vergasers befindet. Es ist eine kleine, schwarze, runde Gehäuse, die die Drossel Platte öffnet, wenn sie erhitzt.
3

Crimp einen Draht-Anschluss auf einen kurzen Abschnitt aus Draht und verbinden Sie ein Ende mit der negativen Seite des Drosselspule. Verschrauben das andere Ende an dem Motor oder an dem Tragrahmen. Dies vervollständigt den negativen Kreislauf für die Drossel.
4

Starten Sie das Auto und den Betrieb der Gas-Hebel. Da der Motor erwärmt, wird die Drossel Platte auf der Oberseite des Vergasers zu öffnen (wenn die Verdrahtung korrekt installiert wurde).

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