Das Ford Model A rumple Sitz wurde am Coupés, Cabriolets und Roadster vorgestellt. Es gab einige Teile Unterschiede zwischen den Modellen 1928 und 1929 und die 1930 und 1931 Modelle . Viele restaurierte Modell A ist die falschen Notsitz Teile oder die richtigen Teile falsch montiert . Conversion Parts

Konvertieren einer Stamm zu einem Notsitz erfordert rumble Scharniere, eine innere Platte , die gekrümmt ist und ein Paar von rumble Haltestellen . Sie müssen auf den Stamm der Innenverkleidung mit der gekrümmten Platte , die Zahnspange das Reserverad ersetzen.
Austauschen von Teilen

Nach dem Entfernen der Stamm Scharniere , werden Sie befestigen das Paar von rumble Deckel Stoßfänger und Zentrierung Stücke, die Scharnierlöcher verbirgt . Die 1928 und 1929 Model A ist eine andere Verriegelung als die auf den 1930 und 1931 -Modelle vorgestellt.
Parts Variationen

Alle Jahre des Modells A Cabrio und der 1928 und 1929 Coupés kennzeichnete die gleichen Haltestellen rumble , Innenverkleidung und unteren hinteren Außenverkleidung . Die 1928 und 1929 und den 1930er Jahren und 1931 Coupés und Roadster verwendet die gleichen Teile mit Ausnahme der unteren Rückseite . Die innere gekrümmte Panel auf Roadstern und Coupés im Jahre 1930 und 1931 waren höher und verwendet hoch rumble Haltestellen . Auf der konvexen Seite der Innenverkleidung der Rinneneisens anstelle vernietet ist die gleiche für alle Jahre .

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