Umgang mit der Kraftstoffpumpe Probleme in Ihrem Ford Fahrzeug kann stressig sein. Immerhin kann ein fehlerhaftes Kraftstoffpumpe machen ein Auto oder LKW nutzlos, und die verräterischen Anzeichen von Kraftstoffpumpe Probleme sind nicht oft von den durchschnittlichen Fahrer erfasst. Allerdings können Problemlösungen eine Kraftstoffpumpe ein einfacher Prozess sein, wenn Sie ein paar wichtige Fragen im Auge behalten. Motor startet nicht

Viele Kraftstoffpumpe Probleme durch die Unfähigkeit des Fahrzeugs zu starten sind angegeben: nach Drehen des Schlüssels im Zündschloss, fühlt sich der Motor drehen über ein-oder zweimal und dann nicht mehr. Dies kann darauf hindeuten, eine von mehreren Kraftstoffpumpe Fragen --- a dead-Relais, ein verstopfter Filter oder niedriger Kraftstoffdruck. Der gebildete Autobesitzer zunächst, ob ihr Filter für Anzeichen von Verstopfung. Sie sollten beachten, --- diese Arten von Reparaturen und Diagnose sollte nicht unternommen, wenn der Motor heiß ist oder in der Nähe von offenen Flammen werden. Darüber hinaus kann vergessen, den Druck in dem System zu entlasten Auslaufen von Kraftstoff zu sprühen. Überprüfen Kraftstoffdruck mit einem Manometer zeigt an, ob oder nicht das Problem kann Niederdruck als Folge eines verstopften Filter sein. Wenn ein Filterwechsel nicht beheben das Problem nicht, könnte man auf einige der anderen Ursachen des niedrigen Drucks, einschließlich einer schwachen Pumpe oder eine Kraftstoffleitung Blockade suchen.
Restdruck Tests

Jeder Ford Fahrzeug hat eine Menge an "Rest" oder links-over Druck innerhalb der Pumpe, auch wenn es ausgeschaltet ist gebaut. Beliebig Bedienungsanleitung wird spec heraus, wie viel Restdruck in der Pumpe bleibt, nachdem das Fahrzeug nicht mehr läuft. Ein plötzlicher Abfall in Restdruck deutet auf eine defekte Pumpe. Dies kann das Ergebnis der Kraftstoff-Einspritzsystem oder Lecks in der Kraftstoffleitung sein, prüfen Pumpe Ventil oder Druckminderer. Fixes in diesem Teil des Fahrzeugs kann relativ einfach und kostengünstig, oder sie können sehr teuer und schwierig zu versuchen. Nach einer etwas definitive Diagnose gestellt wird, sollten Sie rufen Ihren vertrauenswürdigen Mechaniker, ob einem dieser Systeme repariert werden kann oder auf eigene Faust ersetzt werden.
Kraftstoff Volume Tests

Selbst wenn ein Pumpendruck hält, kann es nicht zum Weiterleiten der korrekten Menge an Kraftstoff in dem Fahrzeug. Um Kraftstoffvolumens testen, können Sie einen Durchflussmesser in der Kraftstoffversorgung zu verbinden. Ein Ford Anleitung soll in der Lage sein, Ihnen zu sagen, wie viel Kraftstoff in das System sollte über einen bestimmten Zeitraum geliefert werden. Eine verstopfte Kraftstoffleitung oder Pumpe ist oft der Grund für geringes Volumen (es kann aber auch darauf hin, dass ein Fahrzeug auf leer, so muss eine Person machen, dass das Fahrzeug hat genügend Treibstoff). Versorgungsspannung könnte das Problem als gut, so schlimm Relais und Kabel können mit der richtigen Spannung halten aus laufender Pumpe zu verhindern.

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