Das Modell 1931 ein Coupé Beliebtheit macht die Suche Teile - entweder Originale oder Reproduktionen --- viel einfacher als mit vielen anderen historischen Fahrzeugen. Vor dem Beginn Ihrer Sanierungsprojekt, sammeln Referenzmaterialien und Restaurierung Führungen, insbesondere die sieben Bände, die nur für über $ 100 verkauft und liefert detaillierte Informationen über 1931 coupe "Wie Sie Ihre Model A Restore". Haben die Sanierungsarbeiten in einer Garage, Scheune oder eine andere Struktur, wo das Auto in Ruhe gelassen werden während des Prozesses. Things You
Großer umzäunter Arbeitsbereich
Klar Plastiktüten brauchen
Markierstift für Etiketten
Loseblattsammlung oder Spiralblock
Kamera
Steckschlüssel und Steckdosen
Crescent Schraubenschlüssel
Zangen
Spitzzange
Satz Maulschlüssel
Wohnung-Schraubendreher
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demontieren Ford 1931 Model A Coupe. Angesichts der Zahl von Schrauben, Muttern und Schrauben verwendet werden, um das Auto zu montieren, wie Sie es zu zerlegen, fotografieren jedes Teil, wo es herkam, beschriften Sie sie und stellen Sie keine Bolzen, Schrauben, Unterlegscheiben und andere kleine Stück in Plastiktüten und genau beschriften . Legen Sie die Teile fein säuberlich auf Regalen oder einer Werkbank mit der Plastiktüte von Muttern, Bolzen, Schrauben etc. mit Klebeband an der Rolle. Verwenden Sie ein Notebook, um den Überblick über alle besonderen Problemen oder benötigten Teile zu halten und ein Foto Rekord mit Ihren Notizen.
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Messen Sie den Rahmen mit seinem Rad auf und die Reifen gleichmäßig aufgeblasen, dass seine Höhe auf bestimmen auf beiden Seiten gleich ist. Seien Sie sicher, dass der Rahmen nicht gebogen. Nach dem Zerlegen des Chassis, untersuchen die vorderen und hinteren Federn, um sicherzustellen, dass sie nicht beschädigt sind und alle Teile auf Verschleiß und Beschädigung offensichtlich und notieren Ihnen benötigten Teile zu reparieren oder zu ersetzen.
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Sandstrahl der Rahmen, Federn, Räder und andere Teile des Fahrwerks sowohl sauber aus alter Farbe und Rost und als eine Möglichkeit, Mängel zu finden. Prime und dann malen Rahmen, Achsen und Antriebswelle schwarz. Original-Räder auf einem 1931 Model A Coupe sollte emailliert werden und die Farbe sollte den Körper Streifen entsprechen, in der Regel apfelgrün, Stroh oder grau.
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Drehen Sie den Modell 1931 A Bremstrommeln, um eine glatte innere erreichen Oberfläche und den Wiederaufbau der Schocks oder ersetzt mit modernen Stoßdämpfern. Demontieren Sie das hintere Ende und behielt ausführliche Notizen und Fotos, wie Sie das tun. Entfernen Sie zunächst die 3/8-Zoll Schrauben, die der Fahrerseite Achsgehäuses halten, um das Differential und entfernen Sie die Achsgehäuses. Abschrauben Torque Tube aus dem Differential und schieben Sie die Torque Tube aus der Kardanwelle. Entfernen Sie die Doppel-Kegelrollenlager auf der Kardanwelle. Sie müssen ersetzt werden. Mit der Fahrerseite getan, zerlegen den Rest der Heckpartie. Kontrollieren Sie die Zahnräder auf Beschädigungen und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
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Erstellen Sie das Modell 1931-Motor, nachdem Sie sicher, dass es nicht ersetzt werden müssen. Wenn es wurde heraus zu hundert Tausendstel Zoll langweilen, sollten Sie einen Ersatz finden. Finde neue Kolben und Ringe zusammen mit neuen Stangen, Ventile und Ventilfedern. Eine Vielzahl von Modell A-Teile sind von solchen Händlern Antique Auto Parts Mac, Mike Ford Modell A-Lage Parts, Snyders Antique Auto Parts und viele andere zur Verfügung. Wenn Sie die Original-Ventilen wiederverwenden möchten, markieren Sie sie in der Reihenfolge des Ausbaus. Vor dem Entfernen der Kolben, inspizieren die Zylinderwände für einen bebauten Bergrücken des Rückstands und entfernen. Es kann das Entfernen alter Kolben schwierig und Beschädigung neue Ringe. Clean Carbon Einlagen von der Ventilsitze. Für Authentizität, malen den Block 1931 Ford Motor grün mit hitzebeständigem Lack. Gießen neue Hauptlager und haben der Block statisch und dynamisch ausgewuchtet. Re-Kern der Heizkörper und ersetzen alle Schläuche und Schellen. Entweder Kauf eines umgebaut Wasserpumpe oder den Wiederaufbau der bestehenden. Sie müssen den Tank zu entfernen, reinigen Sie es in einem Sodabad und untersuchen Sie ihn auf Rost vor der Neuinstallation oder Austausch.
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Untersuchen Sie das Modell A den Körper und Kotflügel für Rost Löcher, Einschusslöcher, Beulen und sonstige Schäden. Es gibt drei wichtige Phasen und spachteln: Holzarbeiten, Metallarbeiten und Glas arbeiten. In einer 1931 coupe gibt es hölzerne Dach Klammern und Holzböden. Ersatzteile, für einen exakten Sitz hergestellt wird, kann aus einer Anzahl von Händlern erworben werden. Metall Arbeit ist am besten zu einem professionellen Karosserie Mann verlassen, es sei denn, Sie qualifiziert sind, um Metall Begradigung und andere anspruchsvolle Aufgaben. Ersetzen Sie alle bestehenden Glas mit modernen Sicherheitsglas. Wenn Sie das Original-Fenster-Glas haben, verwenden Sie sie als Muster, um die neue Glas geschnitten.
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Sandstrahl das Coupé des Körpers oder der Hand Sand es mit entweder nass oder trocken Sandpapier. Viele Restauratoren prime der Körper und die Kotflügel und dann Sand ihnen den Prozess wiederholen, bis sie eine glatte Oberfläche erreicht haben. Nachdem die letzte Grundierung aufgebracht wird, können Sie entweder wiederholen Sie die oben mit Drahtgeflecht über den Holzrahmen und Polstermaterial oder haben es getan. Anschließend malen das Fahrzeug. Die 1931 coupe war meist zweifarbig, zum Beispiel blau mit schwarzen Kotflügeln und einem grauen Streifen oder zweifarbig grün mit einem Apfel grünen Streifen. Schließlich, im Inneren konzentrieren. Schallschutz für den Innen-und Kofferraum /rumple Sitzfläche erworben werden. Idealerweise sollten Sie sich von einem professionellen Polsterer wiederholen die Sitze, Dachhimmel und anderen Interieur-Teile.

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