Das Ford Model T wurde von 1908 bis 1927 in mehr als einem Dutzend Karosserievarianten gebaut . 1924 zweitürige Coupé war nur in schwarz erhältlich und wurde manuell mit einer Handkurbel , die anfällig für Gewalt zurückzuschlagen war gestartet. Motor

1924 Ford Coupe wurde von einem 177- cubic-inch , vertikale L- Kopf Inline - Vierzylinder-Motor mit stehenden Ventilen und einem drei - fach gelagerte Kurbelwelle angetrieben. Der 20- PS-Motor hatte eine Bohrung von 3,75 Zoll und einen Hub von 4 Zoll. Zündung wurde durch einen Niederspannungs- magneto erzeugt. Kühlung wurde durch einen Ventilator und einen Thermo- Siphon -System . Eine automatische float - Feed Vergaser den Kraftstoff vorgesehen .
Chassis

Das Model T Coupé featured eine spur- Planetengetriebe verbunden direkt mit dem Motorblock und teilt seine Öl . Die Übermittlung von einem Kupplungspedal , einem Bremspedal und einem Reverse- Pedal gesteuert . Die letzte Fahrt war ein Kohlenstoff- Welle mit einem einzigen Gelenk . Die Vorderachse war ein einziger Tropfen geschmiedet I-Träger Abschnitt . Der 1924 Ford Coupe hatte einen quer Vorderachse und semi- elliptischen Blattfeder Hinterachse .
Abmessungen

1924 Ford Coupe eine 100 - Zoll-Radstand hatte und wog 1.760 £ . Die vorderen und hinteren Schienen gemessen 56 Zoll , wenn eine optionale 60 -Zoll- Spurweite hinten für diejenigen, die südlichen Straßen fuhr angeboten wurde . Die Reifen waren 30 Zoll groß , die vorderen Reifen waren 3 cm breit , der hintere Reifen einen halben Zoll breiter

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