Vintage und antike Automobil-und LKW-Clubs, angefangen von der immens populären Ford und Chevrolets zu den Independents wie Studebaker und Hudson, haben weite Teile Netzwerke. Diese Netze ermöglichen antiken Fahrzeug-Enthusiasten nicht nur nahezu jeden Punkt, die sie benötigen, um ein Fahrzeug wieder zu bekommen, sondern auch einen Anbieter finden, um Teile herzustellen. Der Schlüssel zur Wiederherstellung bestimmter Teile ist mit eines Besitzers Reparaturanleitung richtig zu identifizieren und jedes Teil eines Besitzers Teilehandbuch die Abbildungen der einzelnen Teile verfügt. Was Sie brauchen
Mechanic Tool Kit inkl. Steckschlüssel, Schraubendreher und Zangen.
Shop und Teilehandbücher
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Forschung die Geschichte Ihrer Fahrzeug, insbesondere dessen machen, Join-Modell und das Zubehör oder Termine, die es bietet.
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eine antike oder Oldtimer-Club, der zu Ihrem konkreten Fahrzeug ist. Nutzen Sie die Teile Netzwerk. Diese Vereine haben auch "Personal Mechanik" als Mentor Mitglieder zur Restaurierung.
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identifizieren, welche Teile Ihres Fahrzeugs Wiederherstellung benötigen. Untersuchen Sie den ersten Trimm. Geben Sie für Lochfraß und Dumpfheit zu folgenden Themen: Hersteller und Modell-Namen auf den Kotflügeln, die Kühlerfigur, Stamm Skript, innen und außen Türgriffe, Radkappen, Scheinwerfer und Schwanz-Lampe Halteringe, Fensterdichtungsleiste und Stoßstangen. Diese Artikel sind nicht trim Chrom aber Topf Metall, die eine kostengünstige Zinkdruckguss ist. Mit einem Schraubenzieher die Verkleidung lose aus dem Fahrzeug hebeln. Schicken Sie es an einen Anbieter, der in Topf Metall Restaurierung für re-Beschichtung spezialisiert.
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Nehmen Stoffmuster der Dachinnenverkleidungselement, Sitze und Türverkleidungen im Inneren. Viele Oldtimer-Anbieter können die Proben auf die genaue Marke und Modell Ihres Fahrzeugs entsprechen. Verwenden Sie den ursprünglichen Typ Stoff für Ihre Oldtimer. Die meisten vor-1960-Modelle, zum Beispiel, verwenden Mohair oder Tuch für den Innenraum. Erwerben Sie ein Headliner /Sitz /Panel Kit und installieren Sie die Headliner selbst nach den Anweisungen.
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Radio ausbauen aus dem Armaturenbrett nach den Anweisungen des Service-Handbuch. Ersetzen Sie die Rohre, wenn das Radio im sonst guter Zustand. Ein Vintage Radio Restaurator kann Führung in do-it-yourself-Reparatur bieten, aber in Erwägung ziehen, ein Experte durchführen eine Generalüberholung.
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entfernen Tachometer, Kraftstoff, Lichtmaschine und Temperaturanzeige aus dem Armaturenbrett. Trennen Sie den Topf Metall trim um die Lehren und schicken sie zur erneuten Beschichtung. Entfernen Sie das Glas. Kontaktieren Sie einen Glas-Shop und haben neue Glas Schnitt mit dem alten Glas als Vorlage. Kontaktieren Sie einen Anbieter zu reparieren oder neu zu kalibrieren die Messgeräte. Sobald die Spurweite Nachkalibrierungen abgeschlossen sind, senden Sie sie an einen Lieferanten, um die Zifferblätter und Bedürfnisse zu den ursprünglichen Spezifikationen nacharbeiten. Ihre Club-Teile-Netzwerk können Sie mit dieser Aufgabe zu helfen.
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entfernen Motorenteile für Ersatz. Ersetzen Sie nicht wiederherstellen, jedes Teil mit einer neuen. Allerdings ist es wichtig, dass Sie die werkseitigen gemalt Logos, genieteten Platten und Metall-Tags halten an diesen Teilen. Nehmen Sie diese Elemente mit einem Schraubendreher oder einer Zange oder haben ein Auto Restaurierung Experten die Arbeit für Sie. Herstellung von neuen Platten oder Tags kann notwendig sein.

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