In den 1940er Jahren, Humphrey Bogart Romantik brachte, brachte der Angriff auf Pearl Harbor den Krieg und Dodge gebracht Fluidantriebssystem ihre Autos. Die Autos der 40er Jahre waren meist große Limousinen, die bis zu sieben Passagiere statt. Gaspreise reichte von 11 bis 17 Cent pro Gallone und Kraftstoffverbrauch war kein Problem. Ziert mit langen vorderen Enden und Weißwandreifen, Ausweichen die fünf D-Klasse-Wagen produziert kam in Palette von Stilen, einschließlich der Coronet, die Teil des Dodge-Linie bis in die Mitte der 1970er Jahre blieb. Ausweichen Luxury Liner Deluxe

Weichen eingeführt Sealed-Beam-Scheinwerfer und Schaumgummi Sitzkissen auf dieser D-14-Modell. Es kam in zweitürige und viertürige Versionen, und auch als Cabriolet. Die Standard-Radstand war 119,5 cm. Ein 139,5-Zoll-Version wurde als sieben Passagiere Limousine vermarktet. Preise begannen bei etwa 800 $ im Jahr 1940.
Ausweichen Luxury Liner Individuelle

Das Modell D-19, die im Jahr 1941 eingeführt Ausweichen markiert das erste Mal angeboten Fluidantrieb in ein preisgünstigere Auto. Dieser Vorläufer der modernen automatischen Getriebe übertragene Leistung von dem Motor zu dem Getriebe durch Flüssigkeiten anstelle eines Metalls Schwungrad. Die D-19 war das erste Modell, um die Sicherheit-rim Räder haben, wurde es als zwei-oder viertürige Limousine, Coupé und Cabrio Business Coupé verfügbar. Preise begannen bei etwa 900 Dollar.
Ausweichen Deluxe

Die D-22 wurde durch das Frühjahr 1942 produziert. Es war Trittbretter verdeckt und ein optionaler Warnton den Fahrer zu informieren, wenn die Handbremse noch beschäftigt war. Die D-22 kam entweder als zwei-oder viertürige Limousine oder Coupé Unternehmen, mit Preisen ab etwa $ 1.000. Produktion gestoppt, wenn Ausweichen begann mit der Herstellung Fahrzeuge für den US-Streitkräften, um die Kriegsanstrengungen zu unterstützen.
Ausweichen Individuelle

Von 1946 bis 1948 hergestellt Ausweichen der D-24 Modell . Es war das erste Dodge-Pkw gebaut, nachdem der Krieg und seine Blicke blieben nahezu gleich für zwei Jahre. Ausweichen hinzugefügt seinen neuen Hochleistungs-Ölpumpe mit austauschbaren Ölfilter auf dieses Modell. Die vorderen Kotflügel in der Türverkleidung in einer Fluidleitung gemischt. Die D-24, die sieben Passagiere gehalten wurde als Taxi beliebt. Preise begannen bei etwa $ 1100.
Meadowbrook

Das Modell D-30 begann mit der Produktion im späten Frühjahr 1949. Es war das erste Mal Ausweichen verwendeten Namen anstatt Modellnummern seiner Autos zu vermarkten. Die D-30 kam in drei Versionen, und die Meadowbrook war das Basismodell. Es war nur als ein Sechs-Personen-viertürige Limousine. Preise begannen bei etwa $ 1650.
Wayfarer

Die Wayfarer die Midrange D-30-Modell war. Es kam wie ein Business-Coupé, zwei-türige Limousine oder drei-Personen-Roadster. Die Wayfarer wurde die geräumigsten der Autos mit dem low-to-the-ground betrachtet aussehen in den späten 1940er Jahren populär. Preise begannen bei etwa $ 1700.
Coronet

Die top-of-the Line-Modell D-30 hatte einen Körper ähnlich wie die Wayfarer und Meadowbrook kam aber in mehr Arten und Ausstattungslinien. Es könnte als zweitürige Hardtop-Coupé, einem zweitürigen Cabriolet, einem viertürigen Limousine oder einem viertürigen Kombi gekauft werden. Preise begann im 1.700 $ Bereich.

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