Der Impreza ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse von japanische Autohersteller Subaru. Im Gegensatz zu seinen Konkurrenten hat Subaru immer Allrad-Antrieb als Option auf dem Impreza, die in der Regel ist ein Front-Rad-Antrieb Auto angeboten. Die erste Generation Impreza begann die Produktion im Jahr 1993 und wird immer noch als der 2009. Der Standard Impreza verwendet einen Saugmotor Motor, im Gegensatz zu den mehr Leistung orientierten WRX-Version, die einen aufgeladenen Motor verwendet. Der Impreza wurde zunächst in den Vereinigten Staaten mit einem 1,8-Liter-und später ein 2,2-Liter-Boxer-Motor angeboten. Alle Imprezas Ab 1997 sind alle allradgetriebenen. Motor

Der Motor in einem Impreza wird normalerweise abgesaugt, so dass es nicht ganz so gut auf Motortuning. Mit Abstand das beste Verbesserung, die Sie machen können, ist die Installation eines Aftermarket Turbo-Kit, wie die von SPO Motorsports. Sie können auch den Wiederaufbau der Motor mit hoher Kompression Kolben und aggressiver Einbauten wie höhere Drehfreude Nocken und einem leichteren Schwungrad. Diese Route kann mehr kosten als Turboaufladung oder sogar Swapping in einem Motor aus einem WRX. Wenn Sie bleiben Saugmotoren entscheiden, man kann immer noch mehr Leistung aus dem Motor, wenn Sie eine neu abgestimmte ECU, die den Kraftstoff zu ändern und Funken Kurven zu einer aggressiveren setting.Another Modifikation Sie tun können, ist die Installation installieren einen kalten Lufteinlass, der stellt den Motor mit kühlerer Luft. Auf der Auspuff Zweck wird ein größerer Durchmesser Abgasanlage noch mehr PS.
Getriebe /Shifter

Eine kurze Shifter den Wurf des Schalthebels verkürzt ist eine gute Idee, wenn Sie sich zu aggressiv zu fahren. Wenn Ihr Impreza keinen Sperrdifferential, ist dies ein weiterer großer Bereich zu aktualisieren.
Fahrwerk /Bremsen

Zusammen mit mehr Leistung kommt die Notwendigkeit für mehr Fahr-und Bremseigenschaften. Um das Auto Ecke mit weniger Seitenneigung flacher, installieren eine Reihe von Aftermarket swaybars. Sie können auch installieren Federbeinbrücken die Chassis flex reduzieren. Tieferlegungsfedern und steifer Schocks helfen das Auto besser in den Griff als gut, und eine der größten Änderungen, die Sie machen können, ist die Installation eines Gewindefahrwerk, das die Lager und Federn struts.Slotted Bremsscheiben, Stahlflex-Bremsleitung und Hochleistungs-Bremsbeläge ersetzt sind eine gute Idee oder Frühjahr für eine große Bremsanlage Upgrade von einem Unternehmen wie Brembo.
Räder

Größere Räder wie die von Prodrive, die Maßnahme 18 durch 7,5 Zoll sind eine tolle Ergänzung, wenn sie mit breiter, klebriger Gummi kombiniert.

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